رتبه نخست پراید در انحراف فرمان و گاز‌های آلاینده

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از روابط عمومی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران؛ سید نواب حسینی‌منش با بیان اینکه دو خودرو نیسان و پراید بیشترین آمار مردودی در آزمون‌ها را دارد، تصریح کرد: خودروی پرشمار تولید داخلی، رتبه نخست را در مردودی از انحراف فرمان که جلوبندی ضعیف خودرو را نشان می‌دهد به خود اختصاص داده است.
وی با بیان اینکه از ابتدای سال گذشته تاکنون بیش از ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو برای دریافت برگه معاینه فنی به مراکز ۱۴ گانه شهر تهران مراجعه کرده‌اند، اظهار داشت: ۲۷.۷ درصد مراجعه به مراکز معاینه فنی شهر تهران، خودروی پراید است.
مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران گفت: ۹ درصد از خودرو‌های پراید مراجعه‌کننده بیش از یک ایراد داشت که بر اساس آمار پس از انحراف فرمان، درصد مردودی پراید‌های مدل ۸۴ به بالا در آزمون آلایندگی ۱۷ درصد و میزان آلایندگی خودروی پراید مدل ۸۴ به پایین ۴۸ درصد است.
به گفته حسینی‌منش، مردودی پراید‌ها در آزمون ناهمراستایی چرخ‌ها ۱۰.۵ درصد، در آزمون ترمز ۶ درصد و در آزمون کمک‌فنر ۵.۷ درصد است.
وی به اظهارات رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی مبنی بر اینکه از سال ۹۹ شماره‌گذاری خودرو سواری پراید متوقف می‌شود، اشاره کرد و گفت: بر اساس آمار پلیس راهور، ۳۴ درصد از جان‌باختگان و مجروحان حوادث رانندگی سوار بر خودروی پراید بوده‌اند که بیشتر به دلیل نقص انحراف فرمان و ترمز است چرا که در کوچک‌ترین واکنش، فرمان خودرو از دست راننده خارج می‌شود.
آقای حسینی‌منش گفت: اولین پراید در سال ۱۹۸۸ در شرکت فورد آمریکا تولید شد که پس از یک سال به دلیل غیراستاندارد بودن، خط تولید آن به کره فروخته شد، آن‌ها نیز ۲ سال پس از تولید باز هم به دلیل غیراستاندارد بودن این خودرو، خط تولیدش را به ایران فروختند، اما خودرویی که در کشور‌های آمریکا و کره تنها ۳ سال تولیدشده، در کشور ما برغم تمام نظر‌های کارشناسی درباره غیراستاندارد بودن این خودرو بیش از ۳۰ سال است که تولید می‌شود و تولیدکننده قصد توقف تولید آن را نیز ندارد.