پخش زنده
امروز: -
مراسم نخستین پرواز داخلی در فرودگاه امام
پروازهای مهرآباد به فرودگاه امام منتقل نمی‌شود
معاون وزیر راه: با انجام پروازهای داخلی از فرودگاه امام، ظرفیت جدیدی برای خطوط هواپیمایی ایجاد کردیم
>> شهرام آدم نژاد، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، آقای شهرام آدم نژاد در حاشیه مراسم نخستین پرواز داخلی فرودگاه امام خمینی با بیان این مطلب افزود: فرودگاه مهرآباد هم اکنون با ظرفیت کامل، مشغول خدمت رسانی به مسافران است و به این وضعیت ادامه خواهد داد، اما با توجه به نیاز برخی خطوط هواپیمایی به انتقال مسافران خود از شهرهای دیگر به فرودگاه امام برای انجام پروازهای خارجی و همچنین توزیع مسافران و جهانگردان خارجی از فرودگاه امام بین سایر شهر‌ها و مراکز گردشگری کشور، تصمیم گرفته شد بخشی از ظرفیت خالی فرودگاه امام به پروازهای داخلی اختصاص یابد.
وی با اشاره به افتتاح ترمینال گالری سلام در ماه گذشته در این فرودگاه اضافه کرد: خوشبختانه با افتتاح ترمینال سلام، بخشی از پروازهای خارجی ترمینال یک به ترمینال سلام منتقل شد و در نتیجه ظرفیت خالی مناسبی برای انجام پروازهای داخلی در فرودگاه امام خمینی ایجاد شد.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی درباره انجام نخستین پرواز داخلی از فرودگاه امام خمینی هم گفت: امیدواریم انجام پروازهای داخلی از این فرودگاه با استقبال مسافران افزایش یابد.
وی با بیان اینکه محدودیت پروازهای شبانه که در فرودگاه مهرآباد وجود داشت، در این فرودگاه وجود ندارد، افزود: مسافران می‌توانند در همه ساعات شبانه روز از این پرواز‌ها استفاده کنند.
آقای آدم نژاد درباره احتمال انتقال همه پروازهای داخلی از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام خمینی هم گفت: وزارت راه و شهرسازی هیچ برنامه‌ای برای انتقال پرواز‌ها از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام خمینی ندارد و تنها، بخشی از نیاز‌هایی که در فرودگاه مهرآباد پاسخ داده نمی‌شود را در فرودگاه امام خمینی برآورده می‌کنیم.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با توجه به اینکه محدودیت انجام پرواز‌ها بعد از ساعت ۲۴ در فرودگاه مهرآباد همچنان وجود دارد، پروازهای داخلی این محدودیت را در فرودگاه امام ندارند ضمن اینکه شرکت‌های هواپیمایی که پروازهای خارجی دارند می‌توانند بخشی از پروازهای داخلی خود را در فرودگاه امام خمینی انجام دهند.
وی ااضافه کرد: مسافران خارجی نیز می‌توانند با انجام پرواز از فرودگاه‌های سراسر کشور به فرودگاه امام خمینی، از این فرودگاه پروازهای خارجی خود را بدون تردد اضافه بین فرودگاه‌های مهرآباد و امام انجام دهند.
آقای آدم نژاد همچنین در خصوص قیمت بلیت در ایام اربعین نیز گفت: این وزارتخانه برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت اتوبوس در مسیر‌های رفت ندارد و قیمت بلیت هواپیما هم در ایام اربعین گران نخواهد شد.
وی افزود: قیمت بلیت هواپیما در ایام اربعین گران نمی‌شود و قیمت بلیت اتوبوس در مسیر‌های رفت هم تغییری نخواهد کرد، اما برای مسیر‌های برگشت ممکن است با توجه به تردد یکسر خالی اتوبوس ها، تغییراتی در قیمت‌ها رخ دهد.
آقای آدم نژاد همچنین درباره راه‌اندازی اینترنت در پروازهای داخلی گفت: اینترنت مسافران اختیاری است و آنها می‌توانند با هماهنگی اپراتور‌ها درخواست دسترسی به اینترنت دهند، اما هنوز هزینه راه‌اندازی آن مشخص نیست.
معاون وزیر راه افزود: در این زمینه با وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات هماهنگی‌هایی صورت گرفته و پیگیری‌ها در دست انجام است.
وی درباره سفر اخیرش به ترکمنستان و روسیه نیز گفت: در سفر اخیر به ترکمنستان درباره گردشگری مسافری در دریای خزر گفتگو‌ها و توافقاتی شد و در رابطه با شاخه غربی کریدور شمال - جنوب و توسعه راه آهن رشت - آستارا صحبت‌هایی انجام شد ضمن اینکه در تفاهم وزرای حمل و نقل کشور‌های ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان مقرر شد نظام استاندارد بین این کشور‌ها توسعه یابد و تلاش می‌کنیم با عوارض و هزینه‌های یکسان در جابجایی و ترانزیت عمل کنیم.
آقای آدم‌نژاد درباره مذاکرات برای نحوه تأمین سوخت ناوگان هوایی، دریایی و جاده‌ای کشور‌های خارجی نیز افزود: باید نحوه تأمین سوخت ناوگان دیگر کشور‌ها با قیمت مناسبی انجام شود که هم برای ما و هم برای آنها مناسب باشد، البته این سوخت یارانه‌ای نیست، اما نحوه عرضه سوخت و قیمت آن در این اجلاس مورد بررسی قرار گرفت.
وی در خصوص آخرین وضعیت ساماندهی پایانه‌های مرزی هم گفت: در سال‌های گذشته بحث ساماندهی مرز‌ها و ساخت و ساز در آنها مطرح نبود به همین دلیل ما این پایانه‌ها را به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای واگذار کردیم، اما اساساً سازمان راهداری وظیفه تسهیل در عبور و مرور کامیون‌ها را برعهده دارد و با هماهنگی دستگاه‌های مختلف در این سال‌ها ۲۴ مرز ساخته شده و تحولی که اخیرا رخ داده مربوط به نحوه استقرار ساخت و ساز و ورود و خروج در آنها است.
وی درباره سهمیه بندی سوخت خودرو‌های سنگین نیز افزود: سهمیه بندی سوخت دارای چند اشکال است که نخستین اشکال آن مربوط به محدودیت سوخت است و هنوز در بحث ناوگان درون شهری، مستندات ارائه سوخت کامل نشده و محدودیت‌های بسیار زیادی در حوزه جاده‌ای برای ناوگان وجود دارد.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: مشکلی که هم‌اکنون وجود دارد آن است که سهمیه‌ها بعد از یک ماه ارائه می‌شود و ممکن است کامیونی یک ماه فعالیت نداشته باشد، اما در ماه آینده تعداد جابجایی‌های بارش بیشتر شود و در این وضعیت، سهمیه آن یک ماه جوابگوی نیازش نخواهد بود بنابراین باید همه این فرایند‌ها به روز شود و ضرورت دارد زمان تخصیص سوخت‌ها با هماهنگی شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ساماندهی شود.
وی همچنین درباره تلاش وزارت راه وشهرسازی برای رفع مشکل لاستیک و روغن موتور کامیون داران، افزود: امسال برغم مشکلات بسیار زیادی که در تأمین ارز وجود داشت، واردات لاستیک برای کامیون داران انجام شد و در دو ماه گذشته وضعیت توزیع لاستیک هم بهتر شده و امیدواریم در ماه‌های آینده هم لاستیک به قیمت تمام شده توزیع شود.
آقای آدم نژاد ادامه داد: در حال رایزنی با وزارت صنعت، معدن و تجارت هستیم تا این مشکل برطرف شود.
وی همچنین با اشاره به اینکه مشکل توزیع روغن موتور بین کامیون داران در مقایسه با ماه‌های گذشته بهتر شده است، گفت: مشکلات توزیع روغن موتور و لاستیک بین کامیون داران، موقتی است و امیدواریم در ماه‌های آینده، وضعیت توزیع اقلام به کامیون داران بهتر شود.
آقای آدم نژاد افزود: امکان تامین همه لاستیک‌های مورد نیاز ناوگان کامیون‌های سنگین در داخل کشور وجود ندارد و به همین دلیل مجبور هستیم بخشی از آنها را وارد کنیم که با هماهنگی وزارت صمت امیدواریم سهم تولید داخل را در این بخش تقویت کنیم.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مرحله نخست طرح جامع حمل و نقل کشور به پایان رسیده و در حال پیاده سازی آن هستیم، گفت: تلاش می‌کنیم در طرح‌های سال آینده این بخش، از الگوی طرح جامع استفاده کنیم.
آقای آدم نژاد با بیان اینکه ساختار قیمت گذاری در جدول دامنه نرخ بلیت هواپیما تغییر خواهد کرد، افزود: این تغییر بر اساس فصول، تقاضا و عرضه انجام خواهد شد که به این ترتیب دامنه تغییر کاهش خواهد یافت.
وی گفت: مردم دیگر احساس نخواهند کرد بلیت هواپیما در برخی مسیر‌ها افزایش چشمگیری یافته و ما امیدواریم قیمت بلیت هواپیما در نیمه دوم امسال کاهش یابد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، آقای شهرام آدم نژاد در حاشیه مراسم نخستین پرواز داخلی فرودگاه امام خمینی با بیان این مطلب افزود: فرودگاه مهرآباد هم اکنون با ظرفیت کامل، مشغول خدمت رسانی به مسافران است و به این وضعیت ادامه خواهد داد، اما با توجه به نیاز برخی خطوط هواپیمایی به انتقال مسافران خود از شهرهای دیگر به فرودگاه امام برای انجام پروازهای خارجی و همچنین توزیع مسافران و جهانگردان خارجی از فرودگاه امام بین سایر شهر‌ها و مراکز گردشگری کشور، تصمیم گرفته شد بخشی از ظرفیت خالی فرودگاه امام به پروازهای داخلی اختصاص یابد.
وی با اشاره به افتتاح ترمینال گالری سلام در ماه گذشته در این فرودگاه اضافه کرد: خوشبختانه با افتتاح ترمینال سلام، بخشی از پروازهای خارجی ترمینال یک به ترمینال سلام منتقل شد و در نتیجه ظرفیت خالی مناسبی برای انجام پروازهای داخلی در فرودگاه امام خمینی ایجاد شد.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی درباره انجام نخستین پرواز داخلی از فرودگاه امام خمینی هم گفت: امیدواریم انجام پروازهای داخلی از این فرودگاه با استقبال مسافران افزایش یابد.
وی با بیان اینکه محدودیت پروازهای شبانه که در فرودگاه مهرآباد وجود داشت، در این فرودگاه وجود ندارد، افزود: مسافران می‌توانند در همه ساعات شبانه روز از این پرواز‌ها استفاده کنند.
آقای آدم نژاد درباره احتمال انتقال همه پروازهای داخلی از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام خمینی هم گفت: وزارت راه و شهرسازی هیچ برنامه‌ای برای انتقال پرواز‌ها از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام خمینی ندارد و تنها، بخشی از نیاز‌هایی که در فرودگاه مهرآباد پاسخ داده نمی‌شود را در فرودگاه امام خمینی برآورده می‌کنیم.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با توجه به اینکه محدودیت انجام پرواز‌ها بعد از ساعت ۲۴ در فرودگاه مهرآباد همچنان وجود دارد، پروازهای داخلی این محدودیت را در فرودگاه امام ندارند ضمن اینکه شرکت‌های هواپیمایی که پروازهای خارجی دارند می‌توانند بخشی از پروازهای داخلی خود را در فرودگاه امام خمینی انجام دهند.
وی ااضافه کرد: مسافران خارجی نیز می‌توانند با انجام پرواز از فرودگاه‌های سراسر کشور به فرودگاه امام خمینی، از این فرودگاه پروازهای خارجی خود را بدون تردد اضافه بین فرودگاه‌های مهرآباد و امام انجام دهند.
آقای آدم نژاد همچنین در خصوص قیمت بلیت در ایام اربعین نیز گفت: این وزارتخانه برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت اتوبوس در مسیر‌های رفت ندارد و قیمت بلیت هواپیما هم در ایام اربعین گران نخواهد شد.
وی افزود: قیمت بلیت هواپیما در ایام اربعین گران نمی‌شود و قیمت بلیت اتوبوس در مسیر‌های رفت هم تغییری نخواهد کرد، اما برای مسیر‌های برگشت ممکن است با توجه به تردد یکسر خالی اتوبوس ها، تغییراتی در قیمت‌ها رخ دهد.
آقای آدم نژاد همچنین درباره راه‌اندازی اینترنت در پروازهای داخلی گفت: اینترنت مسافران اختیاری است و آنها می‌توانند با هماهنگی اپراتور‌ها درخواست دسترسی به اینترنت دهند، اما هنوز هزینه راه‌اندازی آن مشخص نیست.
معاون وزیر راه افزود: در این زمینه با وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات هماهنگی‌هایی صورت گرفته و پیگیری‌ها در دست انجام است.
وی درباره سفر اخیرش به ترکمنستان و روسیه نیز گفت: در سفر اخیر به ترکمنستان درباره گردشگری مسافری در دریای خزر گفتگو‌ها و توافقاتی شد و در رابطه با شاخه غربی کریدور شمال - جنوب و توسعه راه آهن رشت - آستارا صحبت‌هایی انجام شد ضمن اینکه در تفاهم وزرای حمل و نقل کشور‌های ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان مقرر شد نظام استاندارد بین این کشور‌ها توسعه یابد و تلاش می‌کنیم با عوارض و هزینه‌های یکسان در جابجایی و ترانزیت عمل کنیم.
آقای آدم‌نژاد درباره مذاکرات برای نحوه تأمین سوخت ناوگان هوایی، دریایی و جاده‌ای کشور‌های خارجی نیز افزود: باید نحوه تأمین سوخت ناوگان دیگر کشور‌ها با قیمت مناسبی انجام شود که هم برای ما و هم برای آنها مناسب باشد، البته این سوخت یارانه‌ای نیست، اما نحوه عرضه سوخت و قیمت آن در این اجلاس مورد بررسی قرار گرفت.
وی در خصوص آخرین وضعیت ساماندهی پایانه‌های مرزی هم گفت: در سال‌های گذشته بحث ساماندهی مرز‌ها و ساخت و ساز در آنها مطرح نبود به همین دلیل ما این پایانه‌ها را به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای واگذار کردیم، اما اساساً سازمان راهداری وظیفه تسهیل در عبور و مرور کامیون‌ها را برعهده دارد و با هماهنگی دستگاه‌های مختلف در این سال‌ها ۲۴ مرز ساخته شده و تحولی که اخیرا رخ داده مربوط به نحوه استقرار ساخت و ساز و ورود و خروج در آنها است.
وی درباره سهمیه بندی سوخت خودرو‌های سنگین نیز افزود: سهمیه بندی سوخت دارای چند اشکال است که نخستین اشکال آن مربوط به محدودیت سوخت است و هنوز در بحث ناوگان درون شهری، مستندات ارائه سوخت کامل نشده و محدودیت‌های بسیار زیادی در حوزه جاده‌ای برای ناوگان وجود دارد.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: مشکلی که هم‌اکنون وجود دارد آن است که سهمیه‌ها بعد از یک ماه ارائه می‌شود و ممکن است کامیونی یک ماه فعالیت نداشته باشد، اما در ماه آینده تعداد جابجایی‌های بارش بیشتر شود و در این وضعیت، سهمیه آن یک ماه جوابگوی نیازش نخواهد بود بنابراین باید همه این فرایند‌ها به روز شود و ضرورت دارد زمان تخصیص سوخت‌ها با هماهنگی شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ساماندهی شود.
وی همچنین درباره تلاش وزارت راه وشهرسازی برای رفع مشکل لاستیک و روغن موتور کامیون داران، افزود: امسال برغم مشکلات بسیار زیادی که در تأمین ارز وجود داشت، واردات لاستیک برای کامیون داران انجام شد و در دو ماه گذشته وضعیت توزیع لاستیک هم بهتر شده و امیدواریم در ماه‌های آینده هم لاستیک به قیمت تمام شده توزیع شود.
آقای آدم نژاد ادامه داد: در حال رایزنی با وزارت صنعت، معدن و تجارت هستیم تا این مشکل برطرف شود.
وی همچنین با اشاره به اینکه مشکل توزیع روغن موتور بین کامیون داران در مقایسه با ماه‌های گذشته بهتر شده است، گفت: مشکلات توزیع روغن موتور و لاستیک بین کامیون داران، موقتی است و امیدواریم در ماه‌های آینده، وضعیت توزیع اقلام به کامیون داران بهتر شود.
آقای آدم نژاد افزود: امکان تامین همه لاستیک‌های مورد نیاز ناوگان کامیون‌های سنگین در داخل کشور وجود ندارد و به همین دلیل مجبور هستیم بخشی از آنها را وارد کنیم که با هماهنگی وزارت صمت امیدواریم سهم تولید داخل را در این بخش تقویت کنیم.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مرحله نخست طرح جامع حمل و نقل کشور به پایان رسیده و در حال پیاده سازی آن هستیم، گفت: تلاش می‌کنیم در طرح‌های سال آینده این بخش، از الگوی طرح جامع استفاده کنیم.
آقای آدم نژاد با بیان اینکه ساختار قیمت گذاری در جدول دامنه نرخ بلیت هواپیما تغییر خواهد کرد، افزود: این تغییر بر اساس فصول، تقاضا و عرضه انجام خواهد شد که به این ترتیب دامنه تغییر کاهش خواهد یافت.
وی گفت: مردم دیگر احساس نخواهند کرد بلیت هواپیما در برخی مسیر‌ها افزایش چشمگیری یافته و ما امیدواریم قیمت بلیت هواپیما در نیمه دوم امسال کاهش یابد.
>> حسن خوشخو، معاون بهره برداری شرکت شهر فرودگاهی امام
معاون بهره برداری شرکت شهر فرودگاهی امام (ره) گفت: نخستین پرواز داخلی از مبدا این فرودگاه به جزیره کیش، از ترمینال یک انجام شد.
حسن خوشخو در مصاحبه با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما افزود: پس از هماهنگی های لازم با شرکت های هواپیمایی داخلی و سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت هواپیمایی کیش، نخستین پرواز داخلی را از مبدا فرودگاه امام خمینی (ره) انجام می دهد.
وی افزود: از چندین ماه قبل، مجموعه شهر فرودگاهی امام خمینی برای برقراری پروازهای داخلی اعلام آمادگی و تاکید کرده بود شرکت های هواپیمایی داخلی که پروازهای خارجی دارند، برای آنکه هواپیما را از فرودگاه مهرآباد بدون مسافر به فرودگاه امام خمینی (ره) نفرستند، می‌توانند برای فروش پروازهای داخلی در این فرودگاه برنامه ریزی کنند.
به گفته معاون بهره برداری شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، برقراری پروازهای داخلی این فرودگاه موجب ایجاد ظرفیت جدید در صنعت هوانوردی است.
>> فرزانه شرفبافی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی کیش
همچنین فرزانه شرفبافی مدیرعامل شرکت هواپیمایی کیش با اشاره به وجود حدود ۱۰ میلیون نفر از ساکنان شهرستانهای اطراف فرودگاه امام خمینی از جمله ساوه، قم، رباط کریم، پرند، شهریار و جنوب شرق تهران در حوزه عملیاتی شهر فرودگاهی گفت: راه اندازی پروازهای داخلی در فرودگاه امام خمینی ظرفیت مناسبی برای توسعه فعالیت های ایرلاین ها با توجه به فاصله نسبتا زیاد فرودگاه مهرآباد از فرودگاه امام خمینی است.
به گفته معاون بهره برداری شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، برقراری پروازهای داخلی این فرودگاه موجب ایجاد ظرفیت جدید در صنعت هوانوردی است.
>> فرزانه شرفبافی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی کیش
همچنین فرزانه شرفبافی مدیرعامل شرکت هواپیمایی کیش با اشاره به وجود حدود ۱۰ میلیون نفر از ساکنان شهرستانهای اطراف فرودگاه امام خمینی از جمله ساوه، قم، رباط کریم، پرند، شهریار و جنوب شرق تهران در حوزه عملیاتی شهر فرودگاهی گفت: راه اندازی پروازهای داخلی در فرودگاه امام خمینی ظرفیت مناسبی برای توسعه فعالیت های ایرلاین ها با توجه به فاصله نسبتا زیاد فرودگاه مهرآباد از فرودگاه امام خمینی است.
نظر شما