پخش زنده
امروز: -
وزير راه در همایش ملی روز ملی حمل و نقل
توسعه سواحل مکران با دو شهر جدید تیس و مکران
وزیر راه و شهرسازی: دو شهر جدید تیس و مکران، برای توسعه کسب و کار در مناطق ساحلی جنوبی توسعه مییابد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، آقای محمد اسلامی امروز در حاشیه همایش ملی روز ملی حمل و نقل در جمع خبرنگاران در خصوص برنامههای این وزارتخانه برای توسعه اقتصاد دریا پایه و دریا محور گفت: برنامه وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی در سه محور توسعه بنادر، کشتیرانی و قطعات و تجهیزات داخلی تدوین شده است.
وی افزود: در بخش توسعه بنادر، دستیابی به ظرفیتی که سهم حمل و نقل داخلی و ترانزیت را در خود جای دهد در دستور کار است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما امروز به ظرفیت جابجایی و تخلیه و بارگیری ۲۴۰ میلیون تن بار در سال رسیدهایم و ایجاد پس کرانهها در بنادر را دنبال میکنیم.
اسلامی افزود: بنادر باید مراکز توزیع بار باشد و خوشبختانه با توجه به اهداف توسعهای سازمان بنادر و دریانوردی، هر روز شاهد استقبال بیشتر سرمایهگذاران هستیم.
وی افزود: در حوزه کشتیرانی هم سازمان بنادر و دریانوردی از محل وجوه اداره شده تسهیلات ساخت ناوگان ارائه میدهد.
وزیر راه و شهرسازی افزود: در حوزه قطعات و تجهیزات داخلی سازمان بنادر و دریانوردی تلاش کرده است در دو سال اخیر از تجهیزات داخلی استفاده کند و بدین ترتیب کسب و کار در حوزه دریا گسترش مییابد.
اسلامی با اشاره به اینکه توسعه شهرهای دریایی و ساحلی مورد توجه وزارت راه و شهرسازی است گفت: دو شهر جدید تیس و مکران در نزدیکی جاسک به عنوان پشتوانه توسعه کسب و کار در مناطق ساحلی جنوبی در دستور کار است.
وی همچنین در خصوص سیل اخیر استانهای جنوبی نیز گفت: هدایت آبهای سطحی باید برای همه تاسیسات زیربنایی در دستور کار دستگاهها باشد تا از آسیب خوردن به زیرساختهای دولتی و منازل مردم جلوگیری شود.
وزیر راه و شهرسازی درباره متولی اصلی توسعه سواحل مکران گفت: سواحل مکران فقط یک متولی دارد و آن هم ستاد توسعه سواحل مکران است که پیشتر زیر مجموعه وزارت دفاع بود و امروز زیر نظر معاون اول رئیس جمهور فعالیت میکند.
اسلامی افزود: طبق برنامه، طرح جامع توسعه سواحل مکران وجود دارد و توسعه متقارن این بخش بر اساس نقشههای مصوب در سواحل مکران زیر نظر معاون اول رئیسجمهور در حال انجام است.
وی افزود: در بخش توسعه بنادر، دستیابی به ظرفیتی که سهم حمل و نقل داخلی و ترانزیت را در خود جای دهد در دستور کار است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما امروز به ظرفیت جابجایی و تخلیه و بارگیری ۲۴۰ میلیون تن بار در سال رسیدهایم و ایجاد پس کرانهها در بنادر را دنبال میکنیم.
اسلامی افزود: بنادر باید مراکز توزیع بار باشد و خوشبختانه با توجه به اهداف توسعهای سازمان بنادر و دریانوردی، هر روز شاهد استقبال بیشتر سرمایهگذاران هستیم.
وی افزود: در حوزه کشتیرانی هم سازمان بنادر و دریانوردی از محل وجوه اداره شده تسهیلات ساخت ناوگان ارائه میدهد.
وزیر راه و شهرسازی افزود: در حوزه قطعات و تجهیزات داخلی سازمان بنادر و دریانوردی تلاش کرده است در دو سال اخیر از تجهیزات داخلی استفاده کند و بدین ترتیب کسب و کار در حوزه دریا گسترش مییابد.
اسلامی با اشاره به اینکه توسعه شهرهای دریایی و ساحلی مورد توجه وزارت راه و شهرسازی است گفت: دو شهر جدید تیس و مکران در نزدیکی جاسک به عنوان پشتوانه توسعه کسب و کار در مناطق ساحلی جنوبی در دستور کار است.
وی همچنین در خصوص سیل اخیر استانهای جنوبی نیز گفت: هدایت آبهای سطحی باید برای همه تاسیسات زیربنایی در دستور کار دستگاهها باشد تا از آسیب خوردن به زیرساختهای دولتی و منازل مردم جلوگیری شود.
وزیر راه و شهرسازی درباره متولی اصلی توسعه سواحل مکران گفت: سواحل مکران فقط یک متولی دارد و آن هم ستاد توسعه سواحل مکران است که پیشتر زیر مجموعه وزارت دفاع بود و امروز زیر نظر معاون اول رئیس جمهور فعالیت میکند.
اسلامی افزود: طبق برنامه، طرح جامع توسعه سواحل مکران وجود دارد و توسعه متقارن این بخش بر اساس نقشههای مصوب در سواحل مکران زیر نظر معاون اول رئیسجمهور در حال انجام است.
الحاق بندر جاسک به منطقه آزاد این بخش را توسعه میدهد
وزیر راه و شهرسازی گفت: بندر جاسک در استان هرمزگان که با نظر موافق مجلس شورای اسلامی، به منطقه آزاد تبدیل شد با سرمایه گذاری دولت و بخش خصوصی توسعه بیشتری خواهد یافت.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، آقای محمد اسلامی در همایش تسهیل فرایندها و توسعه خدمات بندری و دریایی، به مناسبت روز حمل و نقل که در هتل همای تهران برگزار شد افزود: تاکنون آنطور که شایسته است، سیاست اقتصاد دریا محور در کشور به نتیجه نرسیده است و متاسفانه از برنامه اقتصادی کردن بنادر کشور عقب مانده ایم.
وی با بیان اینکه این عقب ماندگی تاریخی را میتوان با فرصت خلق کسب و کار در بنادر کشور جبران کرد، گفت: سیاست منطقه آزاد شدن بنادر کشور با هدف تسهیل سرمایه گذاری و جذب سرمایهگذار اجرا میشود و امروز برای تسهیل جذب کالا و سرمایه گذاری در بنادر، بندر جاسک در استان هرمزگان با موافقت مجلس شورای اسلامی به منطقه آزاد اقتصادی تبدیل شد.
اسلامی با اشاره به برخی بنادر کشور که از مزایای منطقه آزاد بهرهمند هستند، افزود: تبدیل برخی بنادر به منطقه ویژه اقتصادی نیز در دستور کار است.
وزیر راه و شهرسازی، از ضرورت افزایش تعاملات بین المللی با هدف جذب بازارهای رقیب خبر داد و گفت: باید بتوانیم در حوزه اقتصاد غیر نفتی، عملکرد بنادر کشور را ارتقا دهیم.
وی اضافه کرد: توسعه تبادلات تجاری در حوزه دریاها در کمیسیونهای مشترک اقتصادی با سایر کشورهای منطقه دنبال میشود.
اسلامی همچنین خلق بار داخلی و بینالمللی را از جمله برنامهها و اهداف وزارت راه و شهرسازی دانست و گفت: انتظار از بخش خصوصی در بنادر کشور، باز پس گیری سهم خود از بازارهای رقیب است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: بندر جاسک در استان هرمزگان که با نظر موافق مجلس شورای اسلامی، به منطقه آزاد تبدیل شد با سرمایه گذاری دولت و بخش خصوصی توسعه بیشتری خواهد یافت.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، آقای محمد اسلامی در همایش تسهیل فرایندها و توسعه خدمات بندری و دریایی، به مناسبت روز حمل و نقل که در هتل همای تهران برگزار شد افزود: تاکنون آنطور که شایسته است، سیاست اقتصاد دریا محور در کشور به نتیجه نرسیده است و متاسفانه از برنامه اقتصادی کردن بنادر کشور عقب مانده ایم.
وی با بیان اینکه این عقب ماندگی تاریخی را میتوان با فرصت خلق کسب و کار در بنادر کشور جبران کرد، گفت: سیاست منطقه آزاد شدن بنادر کشور با هدف تسهیل سرمایه گذاری و جذب سرمایهگذار اجرا میشود و امروز برای تسهیل جذب کالا و سرمایه گذاری در بنادر، بندر جاسک در استان هرمزگان با موافقت مجلس شورای اسلامی به منطقه آزاد اقتصادی تبدیل شد.
اسلامی با اشاره به برخی بنادر کشور که از مزایای منطقه آزاد بهرهمند هستند، افزود: تبدیل برخی بنادر به منطقه ویژه اقتصادی نیز در دستور کار است.
وزیر راه و شهرسازی، از ضرورت افزایش تعاملات بین المللی با هدف جذب بازارهای رقیب خبر داد و گفت: باید بتوانیم در حوزه اقتصاد غیر نفتی، عملکرد بنادر کشور را ارتقا دهیم.
وی اضافه کرد: توسعه تبادلات تجاری در حوزه دریاها در کمیسیونهای مشترک اقتصادی با سایر کشورهای منطقه دنبال میشود.
اسلامی همچنین خلق بار داخلی و بینالمللی را از جمله برنامهها و اهداف وزارت راه و شهرسازی دانست و گفت: انتظار از بخش خصوصی در بنادر کشور، باز پس گیری سهم خود از بازارهای رقیب است.
نظر شما