افتتاح بیستمین ایستگاه خط یک مترو، در دهه فجر

  رئیس سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، مرکز فارس، گفت: بهره‌برداری از ایستگاه وکیل به عنوان آخرین ایستگاه خط یک مترو، در دهه فجر آغاز می‌شود.

مرادی با بیان اینکه خط سه قطار شهری شیراز در واقع امتداد خط یک به سمت شمال غرب محسوب می‌شود،افزود: مطالعات این خط به طول ۱۲ کیلومتر و طراحی ایستگاه‌های هشت گانه آن به پایان رسیده است و ساخت آن در دهه فجر امسال آغاز می شود.

وی خاطرنشان کرد:در طرح تکمیل خط یک قطار شهری، ارتباط بین پل بصیرت معالی آباد و شهرک گلستان زیرزمینی ساخته می‌شود.

خط دوم  قطار شهری شیراز به طول ۱۵ و نیم کیلومتر در دو مرحله شهرک میانرود را به کلبه سعدی متصل می‌کند.
  رئیس سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز  با بیان اینکه در این خط ١٣ ایستگاه پیش بینی شده است، افزود: در مرحله اول از میانرود تا میدان آزادی در حال اجرا است و تا دوسال آینده این خط تا میدان امام حسین به بهره برداری می‌رسد.

تا پایان امسال دستگاه حفار مکانیزه در تونل شرقی خط دوم مترو شیراز به ایستگاه میدان ایستگاه میدان امام حسین(ع) و تقاطع اصلی خط یک و دو خواهد رسید.

او با یادآوری اینکه مرحله یک خط ۲ مترو شیراز حد فاصل ایستگاه قهرمانان تا ایستگاه امام حسین(ع) است، افزود: بهره‌برداری از چهار ایستگاه قهرمانان، عادل آباد، امیرکبیر و امام حسین(ع) در مرحله یک خط ۲تا پایان سال آینده یا اوایل سال ۱۴۰۰ آغاز می شود.

هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان و ۲۳ میلیون یورو برای تامین مرحله یک خط ۲ مترو شیراز برآورد شده است.

مرادی با اشاره به پیشرفت ۷۵ درصدی تونل مرحله یک خط ۲ مترو شیراز، گفت: مرحله یک این خط ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد افزود:در خط ۲ بسیاری از تجهیزات را به میزان زیادی داخلی سازی کرده‌ایم و کمتر از ۳۰ درصد از تجهیزات این خط را باید از خارج وارد کنیم.

ساخت خط دوم قطار شهری شیراز از اردیبهشت ۹۲آغاز شده است.

او یادآور شد: به ازای هر کیلومتر ساخت مترو باید ۵۰ میلیون دلار شامل اقدمات عمرانی، تجهیزات و ناوگان هزینه کنیم.۴۵۰ میلیون دلار برای همه اقدمات عمرانی و تجهیزات در ۱۰ کیلومتر پایانی مرحله یک خط ۲ نیاز است.

او در خصوص پیش‌بینی اوراق مشارکت برای مترو شیراز در سال آینده نیز گفت: اوراق مشارکت سال آینده در بودجه ۹۹ دیده شده و احتمالا به اندازه اوراق مشارکت امسال و به میزان ۶۰۰ میلیارد تومان باشد.خط یک مترو مسیر غرب به شرق و خط دو مسیر شمال به جنوبی شیراز را پوشش می‌دهد و با تکمیل خط دوم، شاهد کاهش قابل توجه ترافیک و تسهیل تردد در این کلانشهر خواهیم بود.
وی با بیان اینکه ایستگاه میدان امام حسین (ع) یک ایستگاه تقاطعی محسوب می‌شود، گفت: تکمیل این ایستگاه در مسیر خط یک، حدود یک سال و نیم دیگر به پایان می‌رسد وبا بهره برداری از خط دوم این ایستگاه نیز افتتاح می‌شود.
طراح جامع قطار شهری شیراز در قالب ۶ خط است که تاکنون خط یک آن کامل شده و در حال بهره برداری است و کار ساخت خط دوم هم ادامه دارد. بهر ه برداری از قطار شهری شیراز  ۱۹ مهر  ۹۳ آغاز شد.