بهسازی ۵۰۰ کیلومتر از طول معابر پیاده روی شهر تهران

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، صفا صبوری دیلمی که در نشست معاونان فنی و عمرانی مناطق ۲۲ گانه سخن می‌گفت، با بیان آنکه الگوی توسعه شهر تهران در طول یکصد سال گذشته همواره بر مبنای خودرومحوری بوده است، وضعیت معابر پایتخت را نیازمند بازگشت به مقیاس‌ها و استاندارد‌های انسانی دانست.
وی اضافه کرد: تجربه برخی از کشور‌های توسعه یافته جهان نشان می‌دهد که گسترش فرهنگ پیاده روی و دوچرخه سواری تاثیری مستقیم بر کاهش استرس و هیجان‌های منفی شهروندان دارد.
صبوری دیلمی، تلاش برای ارتقای کیفیت زندگی شهروندی را از جمله مهم‌ترین مسئولیت‌های معاونان فنی و عمرانی مناطق خواند و یادآور شد: سرعت بخشیدن به جریان عبور و مرور در شهر مترادف با لذت بخش‌تر کردن زندگی شهری نیست.
صبوری ضمن ضروری دانستن توسعه علمی در حوزه پیاده روسازی، مرور تجارب موفق جهانی در این زمینه را راهگشا دانست و تاکید کرد: در شرایطی که هنوز استاندارد قابل اتکایی درباره پیاده روسازی وجود ندارد به شدت نیازمند پیدایش و توسعه دانش بومی در این زمینه هستیم تا مقررات و ضوابطی که دقیقا متناسب با شرایط شهر تهران است، تدوین شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ماه‌های باقی مانده از سال جاری و همچنین سال ۱۳۹۹ را زمان تلاش برای بهبود کیفیت معابر پیاده روی پایتخت دانست و از تصمیم مدیریت شهری برای بهسازی ۵۰۰ کیلومتر طول از معابر پیاده رو شهر تهران در قالب یک حلقه پیوسته خبر داد.
وی تامین عرض ایمن برای عبور پیاده و دوچرخه، رفع معارضات تاسیساتی از مسیر عبور شهروندان و همچنین ایجاد یک مبلمان شهری مناسب را از جمله معیار‌های فنی این پروژه ذکر و اضافه کرد: بهسازی پیاده رو‌های شهر تهران از این پس با استفاده از مصالح ارزان، اما با دوام صورت خواهد پذیرفت تا با شیوه‌ای کم هزینه، اما پربازده، خدمات مناسب عابران پیاده و دوچرخه سواران تامین شود.