طرح امکان سنجی ترافیکی الزام و ضمانت اجرایی ندارد

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما؛ علی اعطا در مخالفت با طرح الزام نتایج مطالعات ترافیک قبل از صدور پروانه ساختمان‌های بزرگ مقیاس، اظهار داشت: ظاهر موضوع خوب است چرا ساختمان‌های بزرگ مقیاس را مجبور به مطالعه ترافیکی کنیم، اما چند نکته مهم در خصوص این طرح وجود دارد که باعث مخالفت با آن می‌شود.
وی تاکید کرد: در طرح تفصیلی برای هر پلاک تکلیفی تعیین شده و سقف تراکم هر پلاک بر اساس طرح تفصیلی روشن است.
اعطا با بیان اینکه طرح امکان سنجی ترافیکی الزام و ضمانت اجرایی ندارد، گفت: شهرداری تهران موظف است بر اساس طرح تفصیلی مصوب کمیسیون ماده ۵ پروانه ساختمانی صادر کند نه بر اساس طرح امکان سنجی که یک شرکت مشاور مهندسی آن را اعلام کرده است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: آنچه پیش بینی می‌شود این است که این طرح به هیچ عنوان ضمانت اجرایی ندارد و از طریق این طرح اهداف مقدسی که کمیسیون شهرسازی آن را دنبال می‌کند، محقق نمی‌شود.
وی در ادامه با طرح این ایراد که تصویب این طرح موجب شکل‌گیری بازار کاذب می‌شود و فسادزا است، گفت: شرکت‌های مهندسی در این طرح ورود می‌کنند و مطالعات امکان سنجی را به گونه‌ای که مالک تمایل دارد، انجام می‌دهند و این طرح موجب فساد می‌شود.
اعطا ادامه داد: شرکت‌هایی می‌آیند که به ازای دریافت رقمی بالاتر، آنچه را کارفرما می‌خواهد، تامین می‌کنند و کمیسیون به اهداف خود نمی‌رسد.
وی گفت: اگر مطالعات این شرکت‌های مهندسی بر اساس طرح تفصیلی باشد نیز در حقیقت گردش اضافی در صدور پروانه ایجاد کرده‌ایم.
اعطا ادامه داد: در حالی که اعضای شورا معتقدند که صدور پروانه طولانی است، با تصویب این طرح گردش اضافه‌ای در صدور پروانه ایجاد خواهد شد.
وی در ادامه تاکید کرد: بر اساس قانون تاسیس شورای عالی شهرسازی، قانون ۵۵ شهرداری ها، قانون ۱۰۰ شهرداری، آرای وحدت رویه دیوان عدالت اداری، طرح جامع و ضوابط طرح تفصیلی، شهرداری تهران نمی‌تواند محدودیتی غیر از آنچه طرح تفصیلی اعلام کرده است، برای مالکان اعمال کند.
وی از اعضای شورای شهر خواست به این طرح رای ندهند و تاکید کرد: نداشتن ضمانت اجرایی، گردش کار اضافی، ایجاد بازار کاذب، طولانی شدن صدور پروانه‌ها و فساد زا بودن دلایل مهمی است که نباید به این طرح رای داده شود.