قاچاق خودرو چگونه اتفاق می افتد؟

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، سرهنگ جلال امینی با حضور در برنامه گفت و گوی ویژه خبری شبکه دو سیما با اشاره به شگردهای مختلف قاچاق خودرو افزود: قاچاق از طریق دریا و سواحل جنوبی، مناطق آزاد، ترانزیت و گذر موقت از جمله روش های قاچاق خودرو است.

وی با اشاره به اینکه در مبادی رسمی، تشخیص کالای قاچاق از غیرقاچاق با گمرک است, ادامه داد: در مبادی غیر رسمی از جمله در سواحل جنوبی که یکی از معبرهای قاچاق است با توجه به طولانی بودن این سواحل، قاچاق اتفاق می افتد.
سرهنگ امینی اضافه کرد: فرماندهی دریابانی و مرزبانی در آن جا به صورت گشت های دریایی، ساحلی و استقرار ثابت حضور دارند.
وی افزود: در عمق دریا هم نیروهای مسلح از جمله سپاه و ارتش در جهت جلوگیری از ورود کالای قاچاق به ساحل کمک می کنند.
 

سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: ضابطان باید با قاچاقچیان اصلی و تأمین کنندگان مالی و سفارش دهندگان خودرو قاچاق, برخورد کنند و صرف برخورد با قاچاقچی خُرد کافی نیست.
حمیدرضا دهقانی نیا در ادامه برنامه گفت و گوی ویژه خبری شبکه دو سیما با اشاره به این که قاچاق, موضوعی کاملاً تخصصی است، افزود: اگر بخواهیم این موضوع را تبیین کنیم به تفسیر نیاز داریم که در این صورت برخی ها از ما ایراد می گیرند که این تفسیر ممکن است به آموزش قاچاق منجر شود.
وی با اشاره به این که قاچاق خودرو با بقیه قاچاق ها تفاوت اساسی دارد، اضافه کرد: قاچاق خودرو, سفارش و مصرف کننده خاص دارد.

دهقانی نیا گفت: یکی از حفره ها؛ گذر موقت خودرو است که باید درباره آن چاره اندیشی شود و اطلاعات این خودروها باید علاوه بر گمرک با بقیه ضابطان از جمله پلیس راهور و پلیس مبارزه با قاچاق به اشتراک گذاشته شود.
سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: برای 108 خودرو در آذربایجان غربی در پلدشت پرونده تشکیل شد که محکومیت 280 میلیارد تومانی گرفتند، همچنین 17 دستگاه خودرو لوکس در کرج داریم که محکومیت 73 میلیاردی گرفتند که خلأ و نقص آن هم ورود موقت بود.

معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران نیز با حضور در استودیوی دیگر این برنامه گفت: در دو سال گذشته, اطلاعات مربوط به خودروهای گذر موقت در بستر سامانه جامع تجارت؛ سیستمی شده است و اطلاعات افرادی که خودروی خود را تحت عنوان گذر موقت وارد کشور می کنند حتماً در سامانه ثبت می شود.
آقای مهرداد جمال ارونقی افزود: گمرک به پلیس راهور در مورد خودروهای گذر موقت, نامه ارسال می کند و بر اساس آن از طریق سیستم برای این خودروها پلاک صادر می شود و این اطلاعات در اختیار آن سازمان ها قرار می گیرد.
وی اضافه کرد: گمرک در موعد مقرر این خودروها را بررسی می کند و اگر در زمان مقرر, خودرو تحویل گمرک نشود بلافاصله آن را به عنوان خودروی قاچاق به سازمان های مربوط گزارش می کند و پرونده های متعددی هم در این باره تشکیل شده است.
آقای ارونقی گفت: پلیس ناجا می تواند به همه اطلاعاتی که در مبدأ برای خودروهای ترانزیتی وارد سیستم می شود, دسترسی داشته باشد.

معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران افزود: پلیس امنیت اقتصادی در کنار گمرک حضور دارد و همه دسترسی هایی که گمرک در خصوص سیستم دارد در اختیار پلیس امنیت اقتصادی است.
آقای ارونقی اضافه کرد: در خصوص شناسه کالا هم تکالیف خود را به صورت کامل اجرا کردیم و مستندات آن موجود است.
رئیس پلیس مبارزه با قاچاق کالا و ارز پلیس امنیت اقتصادی ناجا هم گفت: در فرآیند ورود کالا، حمل و نقل کالا، توزیع و انبار کالا نیاز داریم که به صورت سیستمی و برخط, کنترل داشته باشیم تا از زمان ورود و خروج خودروهای ترانزیتی آگاه شویم.
سرهنگ جلال امینی افزود: بیش از دو هزار دستگاه خودرو با ارزش بیش از 10 هزار میلیارد را کشف کردیم و 326 فقره پرونده تشکیل دادیم.

معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا نیز در ارتباط تلفنی با این برنامه با اشاره به فرایند شماره گذاری خودروهای وارداتی گفت: ابتدا باید مدارک و اسناد گمرکی خودروها ارائه پس از آن؛ اصالت خودرو و سپس هویت مالک, احراز و پس از آن, شماره گذاری شود.
سرهنگ محمدعلی زارع افزود: خودروهایی که پلاک می شوند, مستندات قانونی دارند و مدارک آنها در سامانه پلیس راهور وجود دارد.
وی اضافه کرد: فرایندی که خودروها برای شماره گذاری و پلاک طی کردند کاملاً محرز و مشخص است.