سهم همه افراد از پیاده رو باید مساوی باشد

معاون فنی عمرانی شهرداری تهران در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، افزود: در ۱۰۰ سال اخیر در سیستم شهر تهران معمولا هر خیابانی که می‌ساختیم حجم بسیار زیادی از آن را به ماشین اختصاص می‌دادیم و حجم بسیار کمی در اختیار عابر قرار می‌گرفت. هر چه جلو رفتیم در دهه‌های بعد (۶۰ سال گذشته) دائم از عابر پیاده کاستیم و به ماشین افزودیم.
وی گفت: در سال ۹۸ نقشه‌ای برای شهر تهران تهیه کردیم. ساخت ۱۴۰۰ کیلومتر مسیر پیاده روی از ۱۰ الی ۱۲ هزار کیلومتر مسیری که باید باشد در دستور کارمان قرار گرفت. بخش عمده‌ای از این ۱۲ هزار کیلومتر پیاده روی موجود استاندارد نیست. یعنی برای همه اقشار دسترس نیست و مشکلات عدیده‌ای مثل پله‌های متعدد؛ شیب‌های غیر استاندارد؛ درخت؛ تاریک بودن و ... دارد.
صبوری دیلمی افزود: برای ساخت این ۱۴۰۰ کیلومتر چند مورد را مد نظر قرار دادیم. اول آن این است که اینجا برای افراد دارای معلولیت مناسب سازی شود. این موضوع برایمان بسیار اهمیت داشت. یعنی همه افراد از مسن، ناتوان و کم توان باید بتوانند از پیاده رو بطور مساوی بهره برداری و استفاده کنند.

وی گفت: این پروژه در سه سال اجرایی می‌شود. در مرحله اول ۵۰۰ کیلومتر ساخته می‌شود. امسال قرار است مرحله دوم اجرا شده و در سال ۱۴۰۱ ساخت پروژه ۱۴۰۰ کیلومتر به پایان رسد.
معاون فنی عمرانی شهرداری تهران افزود: در پروژه‌هایی که انجام می‌دهیم یک سری نقاط انفصال وجود دارد. مثلا یک تکه از مسیر دوچرخه در خیابان آزادی احداث شده است، اما به علت برخورد با بزرگراه یادگار امام انفصال ایجاد شده که باید برای آن فکری کنیم. این انفصال‌ها باید در دوره سه ساله برطرف شوند.
وی گفت: در این ۱۴۰۰ کیلومتر همه ایستگاه‌های مترو و تعداد زیادی از مساجد شهر و تعداد زیادی از مراکز خرید و مدارس داریم. بعداز اجرای این طرح اگر مثل گذشته تهران فرزند شما بخواهد پیاده مدرسه برود می‌توانید با اطمینان خاطر وی را پیاده به مدرسه بفرستید، زیرا معابر پیاده استاندارد در اختیار فرزندمان هست.
صبوری دیلمی افزود: الان چنین اطمینانی وجود ندارد. درست است که تعداد زیادی پیاده رو داریم، ولی این پیاده رو‌ها مشکلات زیادی دارند یا دسترس پذیر نیستند و یا انفصال‌های متعددی دارند که همه این مشکلات در حال برطرف شدن هست.
وی گفت: هم اکنون در حال ساخت تعداد زیادی پیاده راه هم هستیم. از آنجائیکه این پروژه‌های در حال ساخت هنوز ناقص هستنند واتصال کامل برقرار نشده دارای اشکالاتی است و انتقاداتی متوجه این پروژه‌ها هست که تا حدی طبیعی است، ولی باید این اشکالات برطرف شده و با پیمانکاران مربوطه برخورد شود.
صبوری دیلمی افزود: امیدوارم بعد از اجرای ۱۴۰۰ کیلومتر پیاده رو در دوره ۳ ساله بتوانیم در شهر تهران یک مسیر بهم پیوسته استاندارد داشته باشیم که به اکثر نقاط مهم شهر دسترسی دارد. الان در مرحله اول طرح هستیم بنابراین نمی‌توان انتظار داشت که به همه اهداف طرح در این بازه زمانی رسید.