۳ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه آماده آسفالت در کشور ،نیازمند قیر

خداداد مقبلی در حاشیه بازدید از برخی مسیرهای روستایی قوچان  تأکید کرد: اگر قیر مورد نیاز در سریع‌ترین زمان ممکن تأمین نشود به دلیل فرارسیدن فصل سرما، کاهش دما و بارش برف و باران، تمام اقدامات انجام‌شده برای این راه‌های آماده باید دوباره صورت بگیرد.

وی با یادآوری این موضوع که طی دو سال گذشته اطلاعات خوبی در زمینه راه‌ های روستایی توسط سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ ای کشور به‌ دست‌ آمده است، بیان کرد: این اطلاعات مربوط به روستاهای ۲۰ خانوار به بالا بوده که به‌ صورت جزئی مسائلی نظیر طول راه‌ ها، میزان کوهستانی بودن مسیرها و تعداد دشت‌ های ماهور گردآوری شده است.

مقبلی ادامه داد: بر این اساس از ۴۶۲ شهرستان ارزیابی‌ شده در کشور، ضریب برخورداری ۷۲ شهرستان از راه‌ روستایی آسفالته کمتر از ۷۰ درصد است.

وی افزود: یکی از علت‌ های اصلی کاهش این ضریب، توزیع نامناسب اعتبارات می‌ باشد زیرا اطلاعات موجود از روستاها و راه‌ ها ناقص است.

مقبلی اضافه کرد: به‌ عنوان‌ مثال ضریب برخورداری استان خوزستان در حوزه آسفالت حدود ۹۴ درصد بوده اما شهرستان دزفول به ۲۴ درصد می‌ رسد و این اختلاف نشان از آن دارد که توزیع اعتبارات مناسب نبوده است پس باید توزیع اعتبارات بر اساس این اطلاعات دقیق و جامع صورت بگیرد تا نُرم کشوری افزایش پیدا کند.

وی گفت: توزیع اعتبارات توسط استان‌ها انجام‌ شده و اطلاعات تکمیلی نیز توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای احصا شده است لذا باید در بودجه سال آینده این برنامه از حالت استانی خارج و به‌ صورت ملی تغییر یابد تا اعتبارات برای روستاهای محروم به‌ درستی اختصاص پیدا کند.

مقبلی همچنین با اشاره به بازدیدهای انجام‌ شده از سطح روستاهای قوچان و یادآوری اینکه این شهرستان در زمینه ضریب بهره‌ مندی نسبتاً با کشور همسان است، گفت: برخی مسیرهای فرعی دارای عمر بیش از ۲۵ سال است که از سطح رویه نامناسب برخوردار و نیازمند روکش آسفالت هستند.

معاون ساخت و نگهداری راه‌ های روستایی و فرعی سازمان راهداری حمل‌ و نقل جاده‌ ای ادامه داد: این اعتبارها باید از سوی استان برای قوچان تأمین شود زیرا بهسازی راه‌ ها یکی از مهم‌ ترین اقدامات در زمینه ایمنی به شمار می‌ آید.