چین قدرت دریایی خود را افزایش می دهد

به گزارش­ ­­سرویس بین الملل­­ ­خبرگزاری صدا و سیما، چین برای ساخت چهارمین ناو هواپیمابر و نوع جدیدی از ناوچه مناسب برای عملیات در دریای آزاد برای تکمیل گروه‌های نبرد ناو‌های آینده خود آماده می‌شود.
به گزارش پایگاه اینترنتی آسیا تایمز، عکس‌های ماهواره‌ای اخیر نشان می‌دهد که دو جنگنده رادارگریز FC-۳۱s Gyrfalcon در کنار چند جنگنده J-۱۵ Flying Shark در تاسیسات پروازی ارتش آزادی بخش خلق (PLA) در استان لیائونینگ حضور دارند و این نشان می‌دهد که FC-۳۱ ممکن است روی دو ناو هواپیمابر چینی قرار گیرد.
ظاهر مشترک این دو نوع هواپیمای جنگی ممکن است به آمادگی‌های اولیه عملیاتی برای ساخت چهارمین ناو هواپیمابر با قابلیت عملیاتی کردن هر دو نوع جنگنده اشاره کند. در حال حاضر، لیائونینگ به ۲۶ فروند J-۱۵ و شاندونگ نیز به ۳۲ دستگاه J-۱۵ مجهز شده است.
نسل پنجم جنگنده رادار گریز به عنوان یک سرمایه گذاری خصوصی توسط شرکت هواپیماسازی شنیانگ تولید شد و نخستین بار در سال ۲۰۱۲ پرواز کرد. FC-۳۱ نیز برای صادرات به بازار عرضه شد، اما به موفقیت تجاری دست پیدا نکرد.
در سال ۲۰۱۹، FC-۳۱ توسط نیروی هوایی ارتش چین به نفع J-۲۰ به عنوان جنگنده برتر نسل پنجم رد شد.
با این حال، شرکت شنیانگ در اوایل سال ۲۰۲۱ اعلام کرد که تولید بیشتر FC-۳۱ را تسریع خواهد کرد.
سومین ناو چین یعنی Type ۰۰۳ قرار بود در ۲۳ آوریل (۳ اردیبهشت) راه اندازی شود، اما تاخیر در تحویل قطعات مهم و قرنطینه نیروی کار مانع از پیشرفت کار شد.
برخلاف لیائونینگ و شاندونگ، ناو تیپ ۰۰۳ چین مجهز به سامانه پرتاب با کمک الکترومغناطیسی EMALS است که به انرژی هسته‌ای نیاز ندارد.
در مقایسه با پرتابگر‌های بخار سنتی، EMALS به سبب کارکرد آسان‌تر وملایم‌تر در مورد بدنه هواپیما شناخته شده است که می‌تواند هواپیما‌های سنگین تری را به فضا پرتاب کند و می‌تواند هواپیما‌های بیشتری را در مدت زمان کوتاه تری به هوا بفرستد.
از سوی دیگر، لیائونینگ و شاندونگ از طراحی رمپ اسکی قدیمی تری استفاده می‌کنند که سوخت حمل و تسلیحات هواپیما‌های سوار شده را محدود می‌کند.
برخی معتقدند این تحولات نشان می‌دهد که چین در مسیر ساخت چهارمین ناو هواپیمابر است.
در فوریه سال ۲۰۱۸، شرکت کشتی سازی دولتی چین (CSSC) اعلام کرد که توسعه یک ناو حامل انرژی هسته‌ای را آغاز کرده است که به نیروی دریایی ارتش چین کمک می‌کند.
جزئیات فاش شده از CSSC حاکی از آن است که چهارمین ناو هواپیمابر چین بین نود هزار تا صد هزار تن توان حمل خواهد داشت و پرتابگر‌های EMALS برای خارج کردن هواپیما از عرشه خواهد داشت. این ناو احتمالا مجموعه هوایی بزرگی از جنگنده‌های J-۱۵، جنگنده‌های رادارگریز J-۳۱، هواپیما‌های هشدار دهنده و کنترل زودهنگام هوابرد KJ-۶۰۰، بالگرد‌های جنگی ضد زیردریایی و پهپاد‌های تهاجمی رادارگریز را حمل خواهد کرد.