دلیل اجرا نشدن طرح استاندارسازی سرعت گیرهای یزد چیست؟

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز یزد، مجید تجملیان گفت: اعضای شورای ششم در تلاش هستند تا مشکل سرعت گیر‌های غیر استاندارد شهر یزد را برای همیشه حل کنند.

وی افزود: شهر یزد تعداد زیادی سرعت گیر دارد که اکثر آن‌ها استاندارد نیستند و دید مناسبی ندارند و این مساله سبب تصادف خودرو‌ها و موتورسواران در سطح شهر شده است.

عضو شورای شهر یزد گفت: در تلاشیم برای اولین بار در کشور، استاندارد سازی کاربردی سرعت کاه‌ها در سطح شهر یزد اجرایی شود و بر این اساس، سرعت کاه‌ها را به سه دسته سبز، زرد و قرمز تقسیم کنیم.

وی ادامه داد: تردد خودروها در سرعت کاه سبز با حداکثر ۵۰ کیلومتر، سرعت کاه زرد با حداکثر ۳۰ کیلومتر و سرعت کاه قرمز با حداکثر با ۱۰ کیلومتر در ساعت امکان پذیر است.

تجملیان با اشاره به اینکه سرعت کاه سبز، عرض و ارتفاع بیشتری دارد، اظهار داشت:  برای اینکه راکبان موتور و خودرو متوجه شوند به چه نوع سرعت گیری نزدیک می‌شوند راه کار‌های سه گانه‌ای وجود دارد. یک راهکار اینست که باید از تابلو استفاده شود که تجربه نشان داده در شهر یزد با تابلو‌ها مشکلاتی نظیر سرقت داریم.

رئیس کمیسیون شهر هوشمند و بهبود روش‌های شورای اسلامی شهر یزد تصریح کرد: سرعتگیر LED دار کنترلی، دارای چراغ‌های توکار وارداتی ضد حرارت، ضد ضربه، ضد آب (ضد باران و خاک) و دارای قابلیت کنترل از راه دورهستند، اما این طرح نیازمند بوجه کلان است.

وی درباره مشکلات استفاده از رنگ‌های ترافیک در یزد خاطرنشان ساخت: وقتی قیر به لاستیک می‌چسبد و رنگ‌ها را کثیف می‌کند و یو وی اشعه ماوراء بنفش در تابش آفتاب سوزان یزد رنگ‌ها را کمتر می‌کند. با توجه به آب و هوای یزد که اکثر روز‌ها گرد و غباری است، گرد و غبار رنگ‌ها را می‌پوشاند و باعث کثیف شدن و کاهش دید رنگ‌های ترافیکی می‌شود.

تجملیان تأکید کرد که در تلاشیم در شورای ششم رنگ‌هایی را مثل نانو تکنیک یا لایه‌های دیگر برای سرعت گیر‌ها استفاده کنیم تا هیچ گونه خطری برای رانندگان و خودرو‌ها ایجاد نشود.