احداث قطعه دوم بزرگراه چابهار به گواتر

دبیر شورای عالی توسعه سواحل مکران افزود: باید به گونه ای برنامه ریزی شود که هر گونه سرمایه گذاری دولتی و خصوصی توجیه پذیر و هزینه ها برگشت پذیر باشد.

دهقان بر صدور مجوز به صیادان متقاضی تاکید کرد و گفت: صدور مجوز و مدیریت این صیادان می تواند برای تولید و اشتغال موثر باشد. لذا نیاز است به این بخش توجه ویژه شود.

وی افزود: برای حل سایر مسائل در حوزه شیلات، صیادان می توانند با تشکیل تعاونی و سرمایه گذاری در این تعاونی بخشی زیادی از مشکلات خود را بدون تکیه به منابع دولتی حل کنند.

حسین مدرس خیابانی استاندار سیستان و بلوچستان هم گفت: برای توسعه سواحل مکران به ۵ زیرساخت مهم نیاز است تا در این منطقه تحول ایجاد شود.

وی احداث راه آهن را یکی از این زیرساخت ها دانست و گفت: بنابر مطالعات کارشناسی، در صورت تکمیل این طرح ۷۰ درصد بار ترافیکی شرق کشور توسط این خطوط ریلی انجام می شود.

وی ادامه داد: راه؛ موضوع بسیار مهمی است و با توجه به اینکه راه های متصل به چابهار برای حجم بالای سرمایه گذاری و حمل و نقل کالا و مسافر مناسب نیست، باید راه های سیستان و بلوچستان به بزرگراه و آزادراه تبدیل شوند.

استاندار تاکید کرد:  برای توسعه سواحل مکران باید به دنبال جذب سرمایه گذار برای ایجاد اشتغال و تولید نیز باشیم.

رییس شورای برنامه ریزی و توسعه سیستان و بلوچستان گازرسانی را به عنوان دومین زیرساخت مورد نیاز در این بندر تجاری برشمرد و افزود: بسیاری از طرحهای بزرگ منطقه در انتظار رسیدن گاز و تکمیل خطوط گازرسانی است.

استاندار با اشاره به کمبود آب در این استان گفت: جای تعجب دارد که مردم نزدیک اقیانوس با کمبود آب مواجه باشند؛ لذا ضروریست با شیرین سازی آب دریای عمان برای مصارف؛ آشامیدنی، کشاورزی، صنعت و طرح‌های بزرگ پتروشیمی و فولاد اقدام فوری شود.

وی ادامه داد: موضوع آبرسانی از شمال استان به شهرستان زاهدان کار درستی نبوده است به همین دلیل باید موضوع انتقال آب دریای عمان عملیاتی شود و همچنین موضوع آب شیرین کن های ساحلی نیز با جدیت دنبال شود.

استاندار سیستان و بلوچستان حمل و نقل را از دیگر موارد و عامل شتاب دهنده توسعه سواحل مکران دانست و افزود: موضوع فرودگاه بسیار حائز اهمیت است و قطعاً در کنار توسعه فرودگاه کنارک باید در خصوص احداث فرودگاه جدید نیز تدابیر لازم اندیشیده شود .