خیز شهرداری برای ورود ۲۰۰۰ تاکسی سورن

به گزارش خبرگزاری صداوسیما، علی محتشمی در خصوص روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده با بیان اینکه خودروی سمند سورن توانسته تاییدیه‌های زیست محیطی را برای استفاده به عنوان تاکسی کسب کند، گفت: قیمت نهایی این خودرو اعلام شده است و به محض تعیین ساز و کار‌ها و قرار گرفتن در سایت نوسازی، فرآیند نوسازی تاکسی‌ها آغاز می‌شود.

وی با بیان اینکه با توجه به مساعدت معاون حمل و نقل و تاکید شهردار تهران در جذب حداکثری تاکسی‌های تولید داخل، اقداماتی انجام داده‌ایم، اظهار کرد: ایران خودرو اعلام کرده است که هم اکنون ۲۰۰۰ دستگاه سورن موجود دارد و ما نیز برنامه ریزی‌هایی را برای جذب این ۲۰۰۰ خودروی سورن به عنوان تاکسی انجام داده‌ایم به گونه‌ای که قرار شده است در حوزه تسهیلات، افزایش وام نوسازی تاکسی را داشته باشیم.

معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: تا پایان سال گذشته وام‌های نوسازی تاکسی ۹۰ میلیون تومان و با بازپرداخت پنج ساله بود که از طریق صندوق کارآفرینی امید و مبتنی بر تبصره ۱۸ پرداخت می‌شد، اما امسال با حذف تبصره ۱۸ این مبلغ از دست رفت و قرار شد که فعلا برای این ۲۰۰۰ دستگاه سورن، ۲۰۰۰ فقره تسهیلات از طریق منابع داخلی شهرداری تامین شود و همچنین شاهد افزایش سطح تسهیلات باشیم. به گونه‌ای که حداقل این تسهیلات ۷۰ درصد قیمت نهایی خودرو را پوشش دهد.

تفاهم‌نامه با صندوق امید برای عرضه تسهیلات به تاکسیرانان به زودی

وی با بیان اینکه ظرف ۱۰ روز آینده خبر خوش انعقاد تفاهم‌نامه با صندوق امید برای عرضه تسهیلات را خواهیم داشت، ادامه داد: کار‌های کارشناسی در حال انجام  شدن است و جا دارد که از مدیریت ارشد شهرداری تشکر کنیم. زیراکه منابع خرید ون را یک هفته بعد از ابلاغ وزارت کشور کارسازی کردند و امیدواریم برای این ۲۰۰۰ دستگاه سورن نیز اتفاقات خوبی با مدیریت جهادی مدیران ارشد شهرداری تهران رقم بخورد.

سورن تاییدیه محیط زیست را دریافت کرده

محتشمی پور با بیان اینکه سورن تاییدیه محیط زیست را دریافت کرده و به محض اینکه فرآیند ثبت در سامانه نوسازی انجام شود، اقدامات لازم برای نوسازی تاکسی‌ها صورت می‌گیرد، گفت: از آنجایی که قرار است تسهیلات به صورت قرض‌الحسنه و از منابع شهری که بیت‌المال است، پرداخت شود دیگر قرار نیست رویه نوسازی گذشته تکرار شود. یعنی به صورت یکنواخت به هر راننده تاکسی این تسهیلات تخصیص داده شود.

وی در مورد نحوه تخصیص این تسهیلات نوسازی، توضیح داد: رانندگان تاکسی‌های فرسوده بر اساس فاکتور‌های مشخص انتخاب می‌شوند که بر این اساس نوع کاربری، نوع خودرو و مدل تولید و مدل خودرو ملاک عمل است. به گونه‌ای که تاکسی‌های خطی در اولویت قرار دارند و تاکسی‌های قدیمی‌تر همچون پیکان، پراید، روآ نسبت به سمند در اولویت نوسازی قرار دارند و تاکسی‌های تولیدی تا سال ۸۷ در اولویت اول هستند و بسته به سال تولید در اولویت‌های بعدی نوسازی قرار می‌گیرند.

وی بیان کرد: اطلاعات تاکسیرانان متقاضی نوسازی احصا شده و به شرط توان تأمین مابه التفاوت تسهیلات بانکی با قیمت خودرو، در رنکینگ قرار می‌گیرند و آن‌هایی که امتیاز بیشتری کسب کنند در اولویت تخصیص تسهیلات نوسازی قرار می‌گیرند.

وی در مورد قیمت نهایی سورن، گفت: قیمت اعلامی ۲۷۶ میلیون تومان بوده است، اما تا زمانی که بر روی سامانه نوسازی قیمت نهایی مشخص نشود ملاک عمل ما نیست و این در حالیست که ۷۰ درصد این مبلغ قرار است به صورت تسهیلات به رانندگان تاکسی‌های فرسوده متقاضی نوسازی اختصاص داده شود که به زودی تفاهم‌نامه آن امضاء و ساز و کار‌ها مشخص می‌شود.