آزادسازی نرخ بلیت هواپیما به معنی افزایش نرخ نیست

به گزارش خبرنگار واحد مرکزی خبر به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری، خلبان حمیدرضا پهلوانی در مراسم افتتاح مسیر پروازی تهران- بجنورد در یکی از شرکت های هواپیمایی تازه تاسیس افزود: در ماده 161 قانون برنامه پنج ساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران، دولت مکلف است از ابتدای سال سوم برنامه یعنی سال 92 برای آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی در مسیرهای داخلی اقدام کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: زمینه های لازم برای اجرای این ماده قانونی در سازمان هواپیمایی کشوری فراهم شده و در اولویت برنامه های این سازمان قرار گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: آزادسازی نرخ بلیت به معنی افزایش نرخ نیست بلکه به معنی انعطاف در قیمت هاست، به این مفهوم که شرکت های هواپیمایی بر اساس زمان اوج تقاضا و کاهش تقاضای سفر، ساعت های پروازی در طول شبانه روز و همچنین سطح خدمات ارائه شده به مسافران نرخ های خود را تعیین می کنند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: در شرایط کنونی تمام عواملی که برای آزادسازی نرخ بلیت خطوط پرواز داخلی کشور در حیطه اختیارات سازمان هواپیمایی قرار دارد ، انجام شده است و مشکلی در داخل سازمان برای اجرایی شدن این بخش از برنامه پنجم توسعه نداریم.
خلبان پهلوانی گفت : برخی موانع برون سازمانی موجب شده نتوانیم نرخ بلیت خطوط هوایی داخلی را آزاد کنیم اما امیدواریم با برداشتن این موانع کار به سرانجام برسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: پارسال با افزایش60 تا 70 درصدی نرخ بلیت پروازهای داخلی ناوگان هوایی گام مهمی برای آزادسازی نرخ بلیت خطوط پرواز داخلی برداشته شد و آزادسازی نمی تواند گرانی بیشتری را به دنبال داشته باشد. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص راه اندازی پرواز جدید در بجنورد گفت: اعتقاد ما بر این است که هر جا صنعت هوانوردی گسترش یابد رونق اقتصادی را به دنبال خواهد داشت.
وی با بیان اینکه گسترش صنعت هوانوردی از سیاست های این سازمان است، خاطرنشان کرد: راه‌اندازی پروازهای جدید باعث توسعه و رونق اقتصادی و سرمایه‌گذاری استان خراسان شمالی خواهد شد.
خلبان پهلوانی خواستار استفاده از حداکثر ظرفیت پروازهای این فرودگاه شد و اظهار داشت : اگر پشتیبانی و استقبال مردم نباشد، هر طرح با هر گستردگی انجام نخواهد شد و اگر مردم مشارکت نکنند تعداد پروازها و سرمایه گذاری کاهش می یابد.