فاصله ۷۰ متری و فاصله ۲۰۰ متری چیست؟

به گزارش خبرگزاری صداوسیما، سرهنگ محمد رازقی گفت: رانندگان به این نکته می‌بایست توجه داشته باشند که در هر محل و مکانی در معابر نباید توقف داشته باشند چرا که ممکن است حوادثی را در پی داشته باشد.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: مهم‌ترین نکته در بحث توقفات اضطراری ایمن‌سازی توسط رانندگان می‌باشد.

سرهنگ رازقی ابراز کرد: تصور بر این است کسی که وسیله نقلیه‌اش خراب می‌شود، دیگران او را می‌بینند و از برخورد با آن اجتناب می‌شود در حالی که واقعیت این نیست و برخورد صورت می‌گیرد.

وی گفت: واقعیت امر این است که ما تصادفات زیادی را شاهد هستیم که به علت توقف وسیله نقلیه در معابر اتفاق می‌افتد و یکی از علت‌ها هم دید محدود رانندگان عبوری هست و علت آن هم این است که خرابی خودرو در محل نامناسبی است و یا در سر پیچ‌ها هست و دید کم می‌باشد و راننده عبوری خودرو را مشاهد نمی‌کنند.

سرهنگ رازقی افزود: علت اصلی این تصادفات این است که رانندگان عبوری متاسفانه توجه کافی به جلو ندارند و مثلا مشغول صحبت کردن با تلفن‌همراه خود هستند و یا با اطرافیان خود در داخل وسیله نقلیه صحبت می‌کنند و توجه کافی و لازم را به جلو ندارند و زمانی متوجه خطر می‌شوند که زمان مناسب برای عکس‌العمل را ندارند و باعث برخورد می‌شوند.

وی ادامه داد: لذا راننده‌ای که وسیله نقلیه‌اش خراب می‌شود و مجبور به توقف در معابر می‌شود حتما می‌بایست نسبت به ایمن‌سازی اقدام کند.

سرهنگ رازقی بیان داشت: این ایمن‌سازی حتما در فاصله ۷۰ متری در راه صورت پذیرد و در شرایطی مانند سر پیچ‌ها و معابری که دید محدود است در فاصله ۲۰۰ متری از مثلث می‌بایست استفاده کنند تا رانندگان عبوری متوجه خطر شوند و برخوردی صورت نگیرد.

وی گفت: سپس راننده می‌بایست با امداد خودرو و در صورت نیاز حتما با پلیس ۱۱۰ جهت جابجایی خودرو و انتقال به محل ایمن تماس بگیرد.

سرهنگ رازقی افزود: رانندگان کم‌تجربه تصور می‌کنند رانندگان عبوری خودروی خراب آن‌ها را رویت می‌کنند و تصادفی پیش نمی‌آید ولی واقعیت امر این است که تصادفات زیادی به علت اینکه رانندگان بی‌تجربه خودروی خود را در محل نامناسب و ناایمن متوقف می‌کنند و به امید اینکه رانندگان عبوری آن‌ها را می‌بینند روی می‌دهد.