رویه های شرکت های حمل و نقلی اصلاح می شود

او می‌گوید: ۳۷۸ هزار کامیون در جاده‌های کشور تردد می‌کنند و یکی از مشکلات این ناوگان گسترده، فرسودگی است و هرچه این کامیون‌ها فرسوده‌تر باشد میزان مصرف سوخت و دیر رسیدن کالا به مقاصد و هزینه‌های نگهداری از آن‌ها افزایش می‌یابد. در همین خصوص تاکید کرده ایم که تولید داخلی کامیون افزایش یافته به طوری که ۵۰ درصد از نیاز در این بخش از طریق تولید داخل تامین شود. زمانی که تولیدات داخلی کافی نبوده و تولیدکنندگان همراهی کافی نداشته‌اند از اهرم واردات استفاده خواهیم کرد که در این حوزه هم اقدام به واردات کامیون‌های سه ساله اروپایی کرده‌ایم.

وزیر راه وشهرسازی بیان کرد: بخش دیگری از مشکلات کامیون‌ها مربوط به تعامل با شرکت‌های واسطه است که اقدام به تخصیص بار و صدور بارنامه می‌کنند. به سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای دستور داده‌ایم که تعامل بین این شرکت‌ها و رانندگان را با تغییر رویه اصلاح کنند و تا یک ماه آینده این اصلاح رویه در دستور کار قرار می‌گیرد. از سوی دیگر با توجه به آنکه پلتفرم مجازی در این بخش فراهم شده و بسیاری از بار‌ها در کمترین زمان، هزینه و سرعت اقدام به صدور بارنامه می‌کنند بنابراین اصلاح رویه را در این بخش در دستور کار خود قرار داده‌ایم.

او گفت: وزارت راه وشهرسازی صدور مجوز‌های خودرو‌های زیر سه سال و همچنین اصلاح تخصیص سوخت و لاستیک و قطعات یدکی رادر دستور کار خود قرار داده است.