بهره‌برداری از کارخانه آسفالت شهرداری تهران در شصتمین شنبه امید و افتخار

به گزارش خبرگزاری صدا وسیما،، عباس شعبانی با بیان اینکه این کارخانه در غرب تهران و در محدوده گرمدره قرار دارد، گفت: کارخانه شماره یک آسفالت شهرداری در زمینی به متراژ ۲ هزار متر مربع ساخته شده که در ابتدای امر آزمایشات ژئوتکنیک مورد نیاز و متعاقب آن زیرسازی و روسازی اراضی با بتن غلتکی انجام شد تا فوندانسیون کارخانه قابلیت اجرا داشته باشد و پس از اجرا، مراحل آزمایش گرم را پشت سر گذاشته و عملکرد تولیدی آن بررسی و آزمایش شده است.

شعبانی وسعت معابر شهر تهران را ۱۱۰ کیلومتر مربع معادل ۱۵ درصد از مساحت کل شهر تهران اعلام کرد و افزود: چنانچه عمر مفید آسفالت را نزدیک به ۱۰ سال در نظر بگیریم هر ساله ۱۰ درصد از سطح معابر پایتخت معادل ۱۱ کیلومتر مربع به روکش مجدد آسفالت نیاز دارند.

وی با اشاره به ضخامت هفت سانتی متری هر متر مربع آسفالت، تصریح کرد: با توجه به این حجم، مرمت معابر تهران سالانه به یک و نیم میلیون تن آسفالت نیاز خواهد داشت.

سرپرست معاونت فنی شهرداری تهران با بیان اینکه در یک دهه گذشته میزان آسفالت پخش و اجرا شده در سطح معابر پایتخت سالانه از ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار تن فراتر نرفته است، خاطرنشان کرد: همین میانگین سالانه که البته به مدد کارخانجات آسفالت سازمان مهندسی و عمران و خرید از بخش خصوصی محقق شده، نشان دهنده عقب ماندگی ۱۰ میلیون تنی در تولید آسفالت است؛ لذا با توجه به اهمیت پروژه‌های بهسازی معابر شهر تهران، مدیریت شهری بر آن شد تا کارخانه شماره یک آسفالت را در غرب تهران راه‌اندازی کند.

وی با اعلام اینکه این کارخانه ساخت شرکت Beninghoven آلمان است، گفت: این واحد تولیدی قادر است انواع مخلوط‌های آسفالتی شامل توپکا، بیندر و دوبینه را با ظرفیت اسمی ۲۴۰ تن بر ساعت تولید کند. ارتفاع ساختار برجی این کارخانه بالغ بر ۳۰ متر و شامل پنج بخش کلی فونداسیون، سرند، سیلوی مصالح گرم، میسکر و شوتینگ تخلیه است.

شعبانی با اشاره به ساخت کارخانه با مونتاژ و حمل سه هزار قطعه، یادآور شد: با توجه به اینکه این کارخانه از یک فیلتر ۹۲۰ متر مربعی و ۷۸۰ بگ فیلتر برخوردار است، میزان ذرات معلق خروجی از آن در پایین‌ترین سطح ممکن و کمتر از ۲۰ PPM و میزان آلایندگی صوتی هر یک از این واحد‌ها نیز کمتر از ۶۰ دسیبل است.