تکمیل مرحله نخست خط ۲ متروی اصفهان نیازمند ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار

به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مرکز اصفهان؛مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و حومه گفت: هم اکنون دستگاه تی‌بی‌ام که از سمت شمال به سمت مرکز شهر در حال حفاری است، بین ایستگاه شاهد و طوقچی روزانه به‌طور میانگین حدود ۱۰ متر حفاری می‌کند.

سیدمحسن واعظی‌فر افزود : تی‌بی‌ام دوم نیز در ایستگاه طوقچی در حال اورهال است و تا یک ماه آینده به سمت ایستگاه ابن‌سینا حرکت می‌کند.

وی، دستگاه تی‌بی‌ام را درجبهه غربی خط دو مترو بین دو ایستگاه خلجا و امام‌حسین (ع) در حال حفاری بیان کرد و افزود: این دستگاه تا حدود سه ماه آینده به ایستگاه امام حسین (ع) می‌رسد وعمیق‌ترین ایستگاه برای عبور تی‌بی‌ام، ایستگاه امام حسین (ع) است، به همین دلیل تونل خط دو مترو در این ایستگاه از زیر خط یک عبور می‌کند.

مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و حومه همچنین در ۱۶ ایستگاه خط دو مترو، پیمانکاران را مشغول فعالیت دانست و خبر داد: در ایستگاه‌های عمان سامانی، زینبیه و عاشق اصفهانی عملیات سفت‌کاری پایان یافته و نازک‌کاری آن در حال اجرا است.

 سیدمحسن واعظی‌فر با بیان اینکه تا حدود یک‌ماه آینده پیمانکار روسازی خط از سمت دارک تا ابن‌سینا اجرا می شود و اسناد مربوطه روی سایت سازمان بارگذاری شده است، گفت: ریل‌های مورد نیاز مترو در کارخانه ذوب‌آهن روی خط تولید است و در این راستا باید قراردادی با ذوب‌آهن برای خرید ریل تنظیم شود که این کارخانه در این خصوص قول مساعد داده است.

وی ادامه داد: برای تأمین تجهیزات سنگین خط دو مترو که بیشتر آنها خارجی است قراردادی با شرکتی تنظیم شده و تأمین هزینه‌های مالی نیز به عهده همین شرکت است.

مدیر عامل قطار شهری اصفهان و حومه با بیان اینکه هنوز منابع مالی مورد نیاز با توجه به ماده ۶۲ هیئت دولت تأیید نشده و انجام مراحل اداری زمان‌بر است، گفت: برای آغاز کار پیمانکاران قرارداد ۷۰۰ میلیارد تومانی تنظیم شد و با تأیید این ماده در دولت، ۹۰ میلیون یورو که پیش قسط اول و ۱۵ درصد فاینانس است، به حساب واریز و قرارداد تنفیذ خواهد شد.

سیدمحسن واعظی‌فر گفت: دو هزار میلیارد تومان باقی‌مانده از بودجه سه هزار و ۷۰۰ میلیارد تومانی مترو که در شورای اسلامی شهر تعیین شده است، در شش ماه پایانی سال جاری باید پرداخت شود و علاوه بر آن نیاز به دو هزار میلیارد تومان منابع مالی بیشتر داریم.

به گفته وی، بر اساس صورت‌جلسه سال گذشته با معاون ریاست‌جمهوری، قرار بر کمک پنج هزار میلیارد تومانی به‌دلیل هم‌سو بودن طرح مترو با محیط زیست کشور بود که شهرداری درصدد تحقق آن هستیم.

واعظی‌فر با اشاره به تأمین بودجه درخواستی معادل بیش از شش هزار میلیارد تومان گفت: تا پایان ۱۴۰۳ فاز نخست خط دو متروی اصفهان حدفاصل ایستگاه دارک تا ایستگاه طوقچی به حرکت درمی‌آید.

وی گفت: برای انجام اقدامات سال جاری و سال آینده در خط دو به حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز داریم که مبلغ زیاد، اما دست‌یافتنی است و امیدواریم تا پایان دولت سیزدهم، پیام‌آور خبر خوش برای مردم اصفهان باشیم.