نبود کمربند شمالی - جنوبی عامل ترافیک شرق تهران

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: بزرگراه شهید بروجردی می‌تواند مشکلات ترافیکی شرق تهران و نبود کمربند شمالی - جنوبی را حل کند. جعفر تشکری هاشمی همچنین گفت: ­­مطالعات نشان می‌دهد بیش از ۸۰ درصد منابع آلودگی هوای تهران، ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون و ­خودرو‌ها و موتورسیکلت‌ها هستند.

عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه ده‌ها سال است با آلودگی هوا دست به گریبان هستیم، افزود: طرح ترافیک کنونی در سال ۱۳۵۹ در دولت موقت به تصویب رسیده است، شرایط امروز به هیچ عنوان شباهتی با آن سال‌ها ندارد.

جعفر تشکری هاشمی تاکید کرد: نسخه سال ۵۹ در سال ۱۴۰۲ نمی‌تواند نسخه کارآمدی باشد، به همین سبب شهرداری را موظف کردیم بازنگری در طرح ترافیک را در دستور کار قرار دهد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای ­شهر تهران همچنین گفت: برای آلودگی هوا نباید دنبال موضوع های پنهان بگردیم، موتورسیکلت‌هایی در شهر تردد دارند که هشت برابر خودرو‌های استاندارد یورو۲ آلودگی تولید می‌کنند و از سویی دیگر در تهران با ۱۲ میلیون لیتر مصرف سوخت، شاهد آلودگی هستیم.

جعفر تشکری هاشمی افزود: موضوع اول آلوده کننده‌ها هستند و برای حل این مسئله باید راهکار بیندیشیم و تجربه دنیا را نباید در این باره نادیده گرفت، خودرو‌های فرسوده نباید در شهر حرکت کنند.

عضو شورای شهر تهران گفت: دولت باید مداخله کند و سیاست‌های تشویقی در نظر بگیرد و در مرحله اول نوسازی خودرو‌ها را در اولویت قرار دهد.

جعفر تشکری هاشمی افزود: ما در بودجه امسال شهرداری ۷۰۰ میلیارد تومان برای خرید موتورسیکلت برقی در نظر گرفته ایم، اما هنوز اقدام عملی صورت نگرفته است و شهرداری باید ورود کند و اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها نیز باید برقی شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا با بیان اینکه مشکل سوخت کارخانه‌ها نیز باید رفع شود، افزود: وقتی گاز نداریم و در کارخانه‌ها و نیروگاه‌ها مازوت مصرف می‌کنیم، باید شاهد آلودگی هوا باشیم.