آخوندی: محیط شهرها دلپذیر نیست

ضرورت ساماندهی گفتگوی اجتماعی برای ساماندهی شهرها 

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مشکلات کلان‌شهرها و لزوم ساماندهی گفتگوی اجتماعی برای حل آنها گفت: فقر شهری مسئله‌ای است که باید به رسمیت شناخته شود. 

عباس آخوندی در اولین نشست تخصصی جامعه و تشکل های حرفه‌ای معماری و شهرسازی کشور ضمن تبریک فرارسیدن ایام پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی، با بیان اینکه تلاشهای فراوانی 

برای ساماندهی شهرها صورت گرفته است ، اظهار داشت : با وجود تمام این تلاشها و صرف هزاران میلیارد تومان هزینه فکر نمی‌کنم کسی از محصول نهایی راضی باشد تا جایی که اکثر کلان‌شهرها با مشکلاتی همچون آلودگی هوا، ترافیک و نبود آسایش و رفاه رنج می‌برند. 

به عبارت دیگر شهرها محیط های دلپذیر و دل‌انگیزی نیستند.

وی با اشاره به اتلاف وقت میلیون‌ها نفر در ترافیک و به خطر افتادن سلامتی آنها افزود : شاید ریشه تمام این مشکلات در دو گانگی حاکمیت سیاسی و حاکمیت شهری باشد تا جایی که در شهرهای مختلف در کنار هر فرمانداری، یک شهرداری‌ وجود دارد و تقسیمات شهری دستگاه‌ها نیز با یکدیگر کاملاً متفاوت است. 

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر لزوم بازنگری در نظام حکمروایی شهری، تصریح کرد: باید بپذیریم که منافع محلی شهرهای مختلف در حالی که تضادی با منافع ملی ندارد و در 

جهت آن نیز است ، می‌تواند با یکدیگر رقابت کند.

آخوندی با بیان اینکه باید مسئله فقر و پدیده فقر شهری را که اکنون با آن مواجه هستیم ، به رسمیت بشناسیم، ادامه داد: نباید چنین مسایلی را نادیده گرفت بلکه باید با به رسمیت شناختن آنها ، راه حل مشکل را جستجو کرد.

وی با طرح این سوال که چرا امروز خوزستانی‌ها نمی‌توانند از آب رودخانه کارون به عنوان آب شرب استفاده کنند، به گسترش بی‌رویه کلان شهری مانند مشهد در سال‌های گذشته اشاره کرد و گفت: در حالی که سال 74 مساحت این شهر از 10 هزار هکتار فراتر نمی‌رفت و جمعیت آن در حدود یک میلیون و هفتصدهزار نفر بود باید پرسید چرا مساحت کنونی مشهد به 29 هزار هکتار و جمعیت آن به سه میلیون و یکصد هزار نفر رسیده است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه چنین مسایلی را در کلانشهر تهران نیز می‌توان مشاهده کرد، اظهار داشت: دنبال نوعی تغییر انگاره در نگاه به شهرهای ایران هستم. هرچند می‌دانم که چنین مسایل بنیادی را هیچ وزیری نمی تواند به تنهایی حل کند بلکه این جامعه است که باید با سازمان‌دهی گفتگوی اجتماعی ضمن پرهیز از محکوم کردن دیگران به صورت خیرخواهانه دنبال حل این مشکلات باشد.

وی با تاکید بر لزوم داشتن گفتگو در جامعه و مطرح کردن سوال‌های درست در این زمینه، افزود: باید بپذیریم که همه اعضای حرفه نیز فارغ از تخصص خود شهروندانی هستند که حق اظهارنظر و مشارکت موثردر فرایندهای مختلف را دارند.

آخوندی ادامه داد نباید مسئله رعایت حقوق شهروندی را تنها برای خوشایند سیاسی مطرح کرد بلکه باید پایبندی به آن را به صورت عملی نشان داد.

وی تصریح کرد: اینکه بسیاری از باغات در شهرهایی مانند تهران از بین می‌رود و صدا و افسوسی از کسی درنمی‌آید، نشان دهنده فقر حس تعلق محلی است که باید به آن توجه کرد.

وی در ادامه سخنانش به بحث حمل و نقل نیز اشاره کرد و گفت : مدام گفته می شود ایران در چهارراه حمل و نقلی قرار دارد اما هنوز حمل و نقل ترکیبی نداریم و دریا، هوا، ریل و جاده هر کدام برای خود کار می‌کند.

وزیر راه و شهرسازی افزود زمانی روی کشیدن خط آهن از سرخس تا بندر شهیدرجایی تاکید می‌کردیم اما حالا که این خط کشیده شده است تا چه حد توانسته‌ایم از آن بهره‌وری کنیم؟ از سوی دیگر باید دید یک فرد خارجی تا چه حد می‌تواند برای جابه‌جایی بار خود روی شبکه حمل‌ و نقلی ایران حساب کند.

آخوندی با اعلام اینکه اگر بنا بود راه‌های کشور را به هزینه امروز احداث کنیم نیازمند 200هزار میلیارد تومان اعتبار بودیم ، بر لزوم نگهداری از راه‌های کنونی تاکید و خاطرنشان کرد : می‌خواهیم گفتگوی سامان یافته اجتماعی را ایجاد کنیم که به هم‌افزایی تلاش‌های بخش خصوصی و دولتی منجر شود.