ضرورت تعیین تکلیف کشاورزان در اجرای پروژه آزادراه هشترود _ مراغه

 

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز آذربایجان شرقی،شهسواری گفت: باید طبق کارشناسی پول زمین کشاورزان داده شود و کشاورزان هم باید کمی منصف باشند و نظر کارشناسی را قبول کنند.

 

عضو کمیسیون عمران مجلس افزود: متاسفانه نقطه خطرناک جاده قدیمی هشترود - مراغه از نظرکهریزی به سمت هشترود و حدفاصل اتوبان پیامبر اعظم است که در قطعه ۴ قرار دارد ولی متاسفانه هنوز تکمیل نشده و باید این قطعه نیز در اولویت باشد.

 

شهسواری گفت: اکنون اگر از مراغه تا نظرکهریزی این آزاد راه به زیر بار ترافیکی برود مجددا ماشین‌های عبوری باید از نظرکهریزی تا هشترود و اتوبان پیامبر اعظم از جاده پر خطر و پر پیچ جاده قدیم هشترود - مراغه تردد کنند که باز باید شاهد تصادفات و خسارت باشیم.

 

مجری طرح آزادراه‌های شمال غرب کشور گفت: ۴۸ کیلومتر از آزادراه مراغه–هشترود که پیش از این آسفالت‌ریزی شده بود خط‌کشی شد و طی چندماه آینده ۲۹ کیلومتر از این مسیر زیر بار ترافیک قرار می‌گیرد.

 

 بصیری با عنوان اینکه این ۲۹ کیلومتر با ۱۱ هزار میلیارد ریال هزینه از سه‌راهی قلی‌کندی تا تقاطع شهر نظرکهریزی اجرا شد بیان کرد: این مسیر طی چند ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد.

 

وی افزود: پیشرفت کلی آزادراه از مراغه تا هشترود ۵۰ درصد است.

 

بصیری افزود: برای اجرای این طرح تاکنون بیش از ۲ هزار میلیارد تومان در ۱۰ سال گذشته هزینه شده است.

 

قشلاقی فرماندار هشترود هم خواستار اجرای قطعه ۵ شد و ابراز امیدواری کرد که مبلغ اعتبار این طرح از محل مصوبه‌های سفر ریاست‌جمهوری به آذربایجان‌شرقی جذب شود و عملیات عمرانی در این آزادراه جان تازه بگیرد.

 

وی گفت: باید از همین الان به فکر راهداری جاده‌ای برای برف روبی و اورژانس برای حوادث جاده‌ای این آزادراه باشیم.

 

قشلاقی گفت: منطقه نظرکهریزی و مسیر آن جزو پر بارش‌ترین منطقه هشترود از لحاظ بارش برف است و اداره راهداری با ماشین آلات قدیمی و مستهلک خود فقط می‌تواند مسیر هشترود - نظرکهریزی و نظرکهریزی- مراغه را بازگشایی کند و در صورت بارش برف و مسدود شدن آزادراه هشترود - مراغه قادر نخواهد بود این مسیر را بازگشایی کند

 

گفتنی است این طرح به طول ۱۱۰ کیلومتر شهر‌های مراغه، خداجو، نظرکهریزی و هشترود را به آزادراه پیامبر اعظم متصل می‌کند.