توسعه ترانزیت ریل پایه در اولویت برنامه‌های راه آهن

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز خراسان رضوی، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در بازدید از ایستگاه راه آهن تربت حیدریه گفت: توسعه ترانزیت ریل پایه در اولویت برنامه‌های راه آهن جمهوری اسلامی ایران قرار گرفته است و این اقدام با برنامه‌هایی که در راستای توسعه و استفاده از ظرفیت مبادی بار از جمله سرخس، اینچه برون، بندر امیر آباد و بندر کاسپین صورت گرفت انجام شد.

 جبارعلی ذاکری افزود: برای جابه‌جایی هشت میلیون تن بار بین‌المللی در سال آینده برنامه‌ریزی و هدف گذاری شده است و حجم جابه‌جایی بار داخلی و بین المللی را از ۴۰ میلیون تن به ۵۴ میلیون تن افزایش خواهیم داد.

وی گفت: در این راستا باید بتوانیم ظرفیت تخلیه و بارگیری را در بنادر یعنی خطوط منتهی به آنها افزایش دهیم و بار بیشتری را از کشور‌های «سی‌آی‌اس» از جمله روسیه و قزاقستان و ازبکستان به جنوب کشور منتقل کنیم.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران افزود: براساس بررسی انجام شده بین ۱۵ تا ۲۰ میلیون تن بار را می‌توان با ظرفیت موجود از طریق خطوط ریلی جابه‌جا کرد و البته مشکلات و کمبود‌هایی وجود دارد که باید همه آنها را برطرف کرد و زیرساخت کنونی را بهبود بخشید.

ذاکری گفت: براساس برنامه پیش‌بینی شده است حمل مواد معدنی باید به ۲۲ و نیم میلیون تن افزایش یابد یعنی هفت و نیم میلیون تن افزایش ظرفیت داده شود که تحقق آن مستلزم برطرف کردن چالش‌های موجود است.

وی ادامه داد: ۷۰ درصد بار ملی کشور از مناطق راه آهن از قبیل خراسان، اصفهان، یزد و هرمزگان عبور می‌کند و نقش و اهمیت این مناطق بسیار پر رنگ است و اهمیت زیادی دارند و به همین دلیل مسائل آنها را از نزدیک دنبال می‌کنیم.

مدیرعامل راه آهن گفت: یکی از تکالیف برنامه هفتم توسعه افزایش سهم حمل ریلی بار در بنادر به ۲۵ درصد است که درحال حاضر سهم حمل و نقل ریلی در برخی بنادر کمتر از سه درصد است که برای رسیدن به هدف تعیین شده هماهنگی بین دستگاه‌ها باید بیشتر شود که تفاهم نامه‌ای در همین راستا با سازمان بنادر و دریانوردی امضا شد و مشکلات بین خود را به حداقل رساندیم.

ذاکری افزود: تخلیه واگن‌ها در گذشته در مجموعه ۱۷ هکتاری بندر شهید رجایی دیر به دیر انجام می‌شد که با تعامل شکل گرفته و رسیدگی‌های انجام شده سرعت تخلیه واگن‌ها از ۷۰ و ۶۰ واگن در روز به ۱۵۰ واگن در روز رسیده است.