سبقت گرفتن بی وای دی چین از تسلا آمریکا

   به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما به نقل از وبگاه روزنامه انگلیسی ایندیپندنت، انتشار عملکرد مالی شرکت BYD (تولیدکننده اصلی خودرو‌های برقی چینی) در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴ نشان از افزایش ۷۳ درصدی سود این شرکت دارد که در نتیجه آن، BYD توانسته است با کسب بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار عایدی در سال گذشته، درآمدی بیش از رقیب آمریکایی اش در حوزه خودرو‌های برقی یعنی تسلا داشته باشد. متن این گزارش در ادامه خواهد آمد.

(تذکر اول - یادآور می‌شود چین که در سال‌های گذشته در زمینه صادرات خودرو، آلمان را پشت سر گذاشته بود، در سال ۲۰۲۳ از ژاپن نیز عبور کرد و دو سالی است که در رتبه اول صادرکنندگان خودروی جهان قرار دارد.

تذکر دوم - در نظر داشته باشید که هنگام تنظیم خبر یا تهیه گزارش، تغییری در لفظ «درآمد» و «سود» ایجاد نشود. مطابق تعاریف اقتصادی، هرگاه از کلمه درآمد استفاده شده، این تعبیر به معنای کل میزان فروش و هرگاه از تعبیر سود استفاده شده، درآمدِ بعد از کسر هزینه‌ها منظور بوده است)

طبق گزارش‌های جدید بازار سهام، BYD تولیدکننده خودرو‌های برقی چینی با عبور درآمد سالیانه اش از مرز ۱۰۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۴، رقیبش تسلا را در این سال شکست داده است.

شرکت BYD که در شنزن چین مستقر است، در سال‌های اخیر به عنوان بزرگ‌ترین رقیب تسلا ظاهر شده است؛ آن هم همزمان با اینکه شرکت ایلان ماسک با کاهش مداوم درآمد حاصل از فروش مواجه بوده است.

BYD با جدیت به دنبال توسعه خود در سطح جهان بوده و با عرضه مدل‌های جمع و جورِ به قیمت پایین‌تر و قابلیت‌های شارژ super-fast، بازارش را در اروپا و آسیا گسترش داده است.

گزارش جدیدی که روز دوشنبه تسلیم شده، نشان دهنده آن است که درآمد BYD در سال ۲۰۲۴ میزان ۷۷۷ میلیارد یوان (۱۰۷ میلیارد دلار) را به ثبت رسانده که این رقم، درآمد ۹۷ میلیارد دلاریِ اعلام شده از سوی تسلا را تحت الشعاع قرار می‌دهد.

گزارش‌ها نشان می‌دهد که درآمد حاصل از فروش محصولات BYD در مقایسه با سال گذشته، حدود ۳۰ درصد رشد داشته است. در همین حال، میزان سود این سازنده خودرو‌های برقی چینی نیز در سال ۲۰۲۴ در مقایسه با سال ۲۰۲۳ تقریباً یک سوم افزایش یافته است.

سوابق منتشر شده حکایت از آن دارد که سود BYD تنها در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴، به میزان ۷۳ درصد رشد داشته است.

رشد BYD در راستای افزایش تقاضای خودرو‌های برقی در چین است که تخمین زده می‌شود بیش از ۲۰ میلیون خودروی باتری‌دار در جاده‌ها حضور داشته باشند.

به گزارش رویترز، BYD با فروش ۴ میلیون و ۲۵۰ هزار خودرو در سال ۲۰۲۴ حتی از غول‌های خودروسازی مانند فولکس واگن نیز پیشی گرفته است.

سهام این شرکت در ماه جاری بعد از رونمایی شرکت از باتری تجاری خودرو‌های برقی‌ای که می‌تواند در مدتی تقریباً برابر با پر کردن باک سوخت خودرو‌های بنزینی، شارژ شود، به بالاترین حد خود رسید.

هفته گذشته BYD اعلام کرد که بسته‌های باتری جدید Super E-Platform اش، سرعت شارژی به میزان ۱۰۰۰ کیلووات ارائه می‌دهد؛ میزانی که تقریباً چهار برابر سریع‌تر از نرخ شارژ ۲۵۰ کیلوواتی سوپرشارژر‌های تسلا است.

این بدان معناست که مجموعه باتری‌های جدید خودروساز چینی می‌تواند از زمان شارژ ۵ دقیقه‌ای اش، طی مسافتی تا ۴۰۰ کیلومتر را فراهم کند.

BYD همچنین وعده داده است که سیستم رانندگی هوشمند خود با عنوان God's Eye را بدون اعمال هیچ‌گونه هزینه بیشتری در بیشتر خطوط تولیدش راه اندازی کند؛ امکانی که در نقطه مقابل حالت رانندگی خودکارِ تسلا تحت عنوان FSD است که سازنده آمریکایی‌اش بابت ارائه آن، به مصرف‌کنندگان ۸۰۰۰ دلار هزینه بیشتر تحمیل می‌کند.

BYD اعلام کرده که فناوری جدید لیتیوم-آهن-فسفاتِ باتری‌هایش «نگرانی کاربران در طول سفر را به طور کامل برطرف خواهد کرد» و همچنین اضافه کرده که قصد دارد تازه‌ترین سیستم باتری‌اش در مدل‌های Han L و Tang L را در ماه آینده و پیش از زمانی که انتظار می‌رفت، عرضه کند.

همزمان، اما تسلا با سقوطی مداوم رو به رو بوده و ۹ هفته متوالی است که شاهد کاهش ارزش سهام خود می‌باشد و از ماه دسامبر تاکنون نیز بیش از نیمی از ارزشش را از دست داده است.

به گزارش اتحادیه خودروسازان اروپا (ACEA)، فروش تسلا در اروپا هم کاهش یافته است. تسلا در ماه ژانویه کمتر از ۱۰ هزار خودرو در سراسر اروپا فروخت که نشان دهنده کاهش ۴۵ درصدی در مقایسه با سال گذشته است که بیش از ۱۸ هزار خودرو در آن فروخته بود.