ایمن سازی راههای مواصلاتی آذربایجان شرقی با مشارکت همگانی

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز آذربایجان شرقی، ظفر محمدی در نشست اعضای کمیسیون ایمنی راه‌های مواصلاتی استان با بیان این که برای رسیدن به نقطه مطلوب در کاهش آمار تصادفات رانندگی در حوزه شهری، برون شهری و روستایی و متعاقبِ آن کاهش فوتی و زخمی‌های تصادفات، لازم است همه نهاد‌ها و ادارات مربوط، وظایف و امور حوزه‌ی خود را به بهترین شکل ممکن انجام دهند افزود: در این راه باید ایمنی راه ها، شناسایی و حذف نقاط حادثه خیز و تجهیز راه‌ها و نصب علائم هشداردهنده در اولویت قرار گیرد.

وی ادامه داد: در کنار اقدامات ایمن سازی راهها، آنچه بیشتر از همه باید به آن توجه شود فرهنگ سازی و افزایش آگاهی راننده‌ها با آموزش‌های لازم در خصوص ایمنی بیشتر و تضمین سلامت خودِ راننده و سرنشینان خودرو در سایه‌ رانندگی مطمئن و البته کیفی سازی خودروهاست که به یقین می‌تواند در کاهش تصادفات و جرح و فوتِ ناشی از آن اثرگذار باشد.

سرهنگ امیر ارشدزاده جانشین رئیس پلیس راه آذربایجان شرقی هم جاده مرند - جلفا، قطعه‌ی آخر محور ارومیه - تبریز، ۵ کیلومتر اول جاده‌ی میانه - قره چمن و گویجه بئل اهر را جزو راه‌های مواصلاتی پرتصادفِ استان اعلام کرد و افزود: به طور قطع با جداسازی لاینها، تعریض جاده و افزایش علائم هشدار دهنده، آمار تصادفات رانندگی در این محور‌ها به طور چشمگیری کاهش می‌یابد با این وجود پلیس هم با افزایش نظارت‌های خود و اِعمال قانون به رانندگان متخلف و خطرساز، از وقوع تصادفات جلوگیری به عمل آورد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی هم با بیان این که در سه ماهه‌ نخست امسال تعداد فوتی‌های تصادفات راه‌های مواصلاتی استان در مجموع ۹ درصد کاهش داشته است گفت: با وجود این نوروز امسال فوتی‌های تصادفات در راه‌های روستایی استان افزایش یافته و نیاز است با اصلاح مسیر‌های روستایی و جداسازی و نصب علائم هشدار دهنده و خط کشی راه‌های روستایی از وقوع تصادفات بیشتر جلوگیری شود.

غلامرضا رسول‌زاده افزود: سالانه حدود یک سوم فوتی‌های ناشی از تصادفات آذربایجان شرقی در فصل تابستان رخ می‌دهد از این رو باید برای کاهش این آمار علاوه بر تعمیر و اصلاح جاده‌های استان، خط کشی محور‌های مواصلاتی به خصوص راه‌های روستایی هم با تخصیص اعتبارات لازم در سریع‌ترین زمان ممکن انجام شود.