عبور دستگاه حفار مکانیزه از محل نخستین ایستگاه خط ۱۰ مترو تهران

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سرپرست مجری خط ۱۰ مترو تهران در خصوص آخرین وضع پیشرفت عملیات اجرایی این خط گفت: احداث خط ۱۰ مترو با هدف ایجاد یک کریدور حمل و نقلی شرقی ـ غربی به طول تقریبی ۴۷ کیلومتر و شامل ۳۵ ایستگاه در دستور کار قرار دارد.

مهندس "فرهاد زمانی" افزود:در سال جاری به موجب افزایش سرعت عملیات حفاری و لاینینگ طرح، تحقق برنامه زمان بندی حاصل شده است و با رعایت استاندارد‌های فنی و ایمنی، میزان پیشروی روزانه دستگاه حفار مکانیزه روند بهتری به خود گرفته است.

وی گفت:به این ترتیب در قطعه نخست طرح ساخت خط ۱۰ که از ایستگاه میدان دریاچه شهدای خلیج فارس تا ایستگاه جنت آباد را شامل می‌شود، دستگاه حفار از محل ایستگاه موسوم به ایستگاه میدان ساحل عبور کرده و مرز یک کیلومتر حفاری و ساخت تونل را پشت سر گذاشته است.

سرپرست مجری خط ۱۰ مترو تهران در ادامه افزود: امیدواریم با ارتقاء روند فعلی پیشرفت عملیات اجرایی طرح، بتوانیم رکورد‌های بهتری را ثبت کرده و قطعه نخست خط ۱۰ را در زمان مقرر به سرانجام برسانیم. قطعه نخست این خط (بخش غربی) شامل ۲۹ کیلومتر مسیر تونل و ۲۳ ایستگاه است که در فاز نخست بهره‌برداری از آن ۱۷ ایستگاه افتتاح خواهد شد. 

 خط ۱۰ مترو تهران از محدوده تهرانپارس در شرق پایتخت آغاز و در انتها به محدوده ایستگاه ملکی در غرب تهران (تقاطع با راه آهن جمهوری اسلامی ایران) ختم می‌شود. این خط به دلیل بهره‌مندی از ایستگاه‌های تبادلی با خطوط یک، ۴، ۳، ۶، ۷ و ۹ و همچنین ارتباطی که با خط ۵ مترو برقرار خواهد کرد، یکی از خطوط مهم، پر مسافر و تاثیرگذار شبکه مترو پایتخت، خصوصاً جهت بهره‌مندی مناطق کم برخوردار از شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی به شمار خواهد آمد و همچنین توزیع مناسب مسافران استان البرز به سایر خطوط حمل و نقل ریلی زیرزمینی تهران را تسهیل می‌کند.