تکمیل جاده ها، نیازمند ۱۰۰ هزار میلیارد تومان

به گزارش خبرنگار واحد مرکزی خبر ، عباس آخوندی در ششمین همایش ملی قیر و آسفالت ایران در جمع خبرنگاران - با اشاره به طرح ساخت 10 راهگذر و کریدور ملی  گفت : 200 هزار کیلومتر راه جاده ای داریم و راه های اتصال آنها به شبکه های ارتباطی بین المللی ، آسیایی ، شبکه شمال به جنوب و شرق و غرب بررسی شده شده است و با ساخت 10 کریدور جاده ای ملی ، جغرافیای کشور به صورت متعادل توسعه پیدا می کند.
آخوندی با تکذیب تحویل قیر به پیمانکاران بابت پرداخت مطالبات گفت : قیر تنها برای اجرای طرح ها واگذار می شود و هدفگذاری ما افزایش عمر مفید آسفالت به 12 سال است. 
آخوندی در باره استفاده از رویه های بتنی در جاده ها نیز گفت : استانداردهای استفاده از رویه های بتنی در جاده ها تدوین و در برخی طرح ها نیز استفاده شده است و پیمانکاران می توانند به جای قیر از رویه های بتن مسلح- بتن غیرمسلح و بتن غلتکی استفاده کنند.
نقشه علمی افزایش استفاده از فناوری در حوزه قیر و آسفالت
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه از همه دست‌اندرکاران یاری می خواهیم، گفت : مرکز تحقیقات وزارتخانه ، نقشه علمی برای افزایش استفاده از فناوری‌های نوین را در حوزه قیر و آسفالت ترسیم کند.
عباس آخوندی که امروز در ششمین همایش قیر و آسفالت در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی سخن می‌گفت،
افزود : در سال‌های گذشته قیمت قیر 30 برابر کمتر از قیمت فعلی بوده و
امروزه  تقریبا با قیمت جهانی برابر شده است که رویه های بتنی می تواند موجب رقابت با قیر شود و این رقابت موجب افزایش عمر مفید و کیفیت جاده‌ها می‌شود و در این زمینه نیاز به بازنگری در رویه‌ها و دسترسی به تکنولوژی داریم.
آخوندی با اشاره به آمادگی وزارت راه و شهرسازی برای ثبت اختراعات و ورود فناوری های جدید در رویه راه‌‌ها گفت: مراکز آموزش مهارتها به دانشگاههایی با کیفیت نازل تبدیل شده‌اند که تنها مدرک تولید می‌کنند و مرکز آموزش عالی راه که بعدها به مرکز شهید تفویضی تغییر نام داد بخش عمده‌ای از کادر فنی حوزه راه را در صد سال اخیر را آموزش داده است و ما نیاز داریم که مهارت‌ها آموزش داده شود.
وی با تاکید بر بحث کنترل کیفیت در حوزه قیر و آسفالت تصریح کرد: نظام تضمین کیفیت و کنترل کیفیت در نظام فنی و اجرایی باید وارد شود. زیرا که برای ساخت یک کیلومتر آزادراه در جای معمولی 10 میلیارد تومان است و برای اجرای 150 کیلومتر آزادراه به 1500 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری نیاز است.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در حوزه راه از نگاه بهره‌بردار باید حوزه‌ راه‌های شهری و برون شهری و راه روستایی و فرعی و انواع دیگر را پیوسته ببینیم.