تلاش صهیونیستها در توسعه راه‌های ارتباطی شهرک نشینان

به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما به نقل از تلویزیون العربی،  در حالی که رژیم صهیونیستی به فلسطینیان اجازه نمی‌دهد شبکه راه‌ها را بازسازی کنند، وزارت راه این رژیم از طرحی برای احداث راه‌های جدید خبر داد که شهرک‌های کرانه باختری را به یکدیگر متصل می‌کند.

این طرح جدید از سناریو‌های بلندمدتی سخن می‌گوید که طی دو دهه آینده اجرا خواهد شد. این در حالی است که رژیم اشغالگر اجازه نمی‌دهد فلسطینیان خیابان‌های خود را در کرانه باختری بازسازی کنند.

عمید شحاده خبرنگار این شبکه گزارش داد: دو روز پیش، رژیم اشغالگر تجهیزات یک شرکت فلسطینی را هنگام فعالیت برای بازسازی این جاده نزدیک شهر نابلس، مصادره کرد.
این در حالی روی داد که وزارت راه و شهرسازی اسرائیل از طرحی برای احداث شبکه راهی جدید برای شهرک نشینان در کرانه باختری خبر داد.

سعد عواد رئیس شورای روستای عورتا نزدیک نابلس گفت: «این جاده به شدت نیاز به بازسازی داشت. با ورود تجهیزات ما برای آسفالت دوباره این جاده، ناگهان شاهد حضور ارتش بودیم که مانع از کار ما شدند. کلید‌های خودرو‌ها را از ما گرفتند و بر مصادره خودرو‌ها پافشاری کردند.»
خبرنگار شبکه افزود: از روز نکبت، ظاهر جاده‌ها در فلسطین با توجه به تغییر مستمر سیاست‌ها تغییر می‌کند. در گذشته، همه جاده‌ها به دریای مدیترانه و بندر‌های فلسطین منتهی می‌شد. اما پس از روز نکبت، احداث شبکه‌های راه شهرک ها، جغرافیای جاده‌ها در فلسطین را تغییر داد. اکنون فلسطینیان نمی‌توانند بیشتر جاده‌های کرانه باختری را بازسازی کنند, مگر اینکه رژیم اشغالگر اجازه دهد. آن هم در حالی که رژیم اشغالگر حتی به آن‌ها اجازه نمی‌دهد از بسیاری از جاده‌ها عبور کنند.

نظام قواریق کشاورز فلسطینی گفت: «رژیم اشغالگر و شهرک نشینان زمین‌های ما را مصادره کردند و اجازه نمی‌دهند از این جاده عبور کنیم.»
خبرنگار این شبکه افزود: به محض حضور ما در این جاده نزدیک به شهر نابلس، ارتش رژیم اشغالگر به این منطقه یورش آورد. نظامیان از ما خواستند این منطقه را ترک کنیم، زیرا به گفته آنها، این جاده متعلق به فلسطینیان نیست؛ بلکه متعلق به شهرک‌های اسرائیلی است.
خبرنگار این شبکه در پایان گفت: در حالی که رژیم اشغالگر برای احداث شبکه جدید راه‌ها برای شهرک نشینان تلاش می‌کند، فلسطینیان در ۶۰ درصد از مساحت کرانه باختری از شبکه راه‌های پرخطر عبور می‌کنند که اجازه بازسازی آن‌ها را هم ندارند.