استراتژی محوری سازمان بنادر برای جهش در ترانزیت و تجارت دریایی

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما  سعید رسولی، در حاشیه بازدید از بندر شهید رجایی، بر اهمیت استراتژیک سواحل و بنادر کشور در تحقق اهداف کلان توسعه تجارت و ترانزیت منطقه‌ای تأکید کرد.

وی با برشمردن مزیت‌های ژئوپلیتیکی ایران که دسترسی به سه کریدور آبی (خلیج فارس، دریای عمان و خزر) را فراهم می‌آورد، اظهار داشت: این مزیت‌ها فرصتی بی‌بدیل برای اتصال کشورهای محصور در خشکی در شمال (مانند کشورهای آسیای میانه) به آب‌های آزاد است که نیازمند توسعه زیرساخت‌های بندری مدرن است.

هدف‌گذاری برای بنادر نسل سوم:

رسولی با استناد به تکالیف برنامه هفتم توسعه، هدف‌گذاری بلندپروازانه‌ای را برای ارتقای کیفی بنادر کشور اعلام کرد. وی توضیح داد که نسل‌بندی بنادر یک معیار کیفی برای سنجش سطح خدمات است، نه قدمت تأسیسات:

• نسل اول: صرفاً عملیات تخلیه و بارگیری.
• نسل دوم: شامل عملیات لجستیکی، نگهداری و انبارداری در محیط بندری.
• نسل سوم: شاخص کلیدی این نسل، حضور صنایع و فعالیت‌های تولیدی در جوار بندر به همراه به‌کارگیری گسترده تکنولوژی‌های نوین اطلاعاتی در مدیریت خدمات بندری است.

مدیرعامل سازمان بنادر اعلام کرد که تا پایان برنامه هفتم، حداقل سه بندر به سطح نسل سوم ارتقا خواهند یافت و تلاش می‌شود تا تعداد بیشتری از بنادر نیز در این مسیر قرار گیرند.

بندر شهید رجایی؛ کانون تحول:

بندر شهید رجایی به عنوان بزرگ‌ترین بندر تجاری کشور، محور اصلی این تحول نسل سوم خواهد بود. رسولی با اشاره به ظرفیت بالای این بندر در خلیج فارس، از اجرای طرح توسعه ۱۴۰۰ هکتاری در کنار اراضی موجود (۲۴۰۰ هکتار) خبر داد و اعلام کرد که سرمایه‌گذاری‌های جدید در این بخش آغاز شده است. این توسعه زیرساختی، بستر لازم برای استقرار صنایع جانبی و تحقق کامل معیارهای نسل سوم را فراهم می‌آورد.

رسولی در پایان ابراز امیدواری کرد که با بهره‌برداری از این ظرفیت‌های دریایی و پیشبرد پروژه ارتقای بنادر، ایران بتواند نقش خود را به عنوان هاب ترانزیتی منطقه تقویت کند و خدمات مؤثرتری به فعالان تجارت دریایی ارائه دهد.