برنامه ریزی برای احیای خانه های دوچرخه در دستور کار

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، مازیار حسینی با اشاره به گسترش حمل و نقل پاک افزود : می توان با برنامه ریزی های صحیح کاری کرد که استفاده از مد حمل و نقلی دوچرخه نه تنها به طور صرف هزینه بر نباشد بلکه به نوعی درآمد زایی داشته باشد و هزینه های خود را تامین کند .

وی با تاکید بر اینکه مد های حمل و نقل باید به شکل متوازن در کنار هم قرار بگیرند، گفت: در طرح جدید سعی کردیم بین ایستگاه های مترو،  بی آر تی و خانه های دوچرخه تعادل و توازن برقرار شود تا شهروندان بتوانند بخشی از مسیر را با مترو و برخی دیگر را با دوچرخه طی کنند زیرا دوچرخه در همه جای دنیا به استثنا شهرهای کوچک مد حمل و نقلی مکمل به شمار می آید.

حسینی با تاکید بر اینکه استفاده از دوچرخه در همه جای تهران یکسان نیست گفت: بسیاری از مناطق تهران نظیر منطقه 8 ،7، 12، 11و 22 شرایط استفاده از دوچرخه را داراست البته در برخی مناطق تهران به دلیل نوع شیب خیابان استفاده از دوچرخه اندکی سخت تر است که اتفاقا دوچرخه برقی در آنجا کاربرد بیشتری دارد.

وی با تاکید بر اینکه حمل و نقل پاک نیاز به فرهنگ سازی دارد ، گفت: در ابتدا باید تلاش کنیم تا تمایل افسار گسیخته شهروندان به خودروها کنترل شود؛ در حقیقت باید تلاش کنیم تا اهالی شهر به نوعی با طبیعت آشتی کنند و حرکت به سمت استفاده از دوچرخه و پیاده روی را جدی بگیرند و کمتر از اتومبیل استفاده کنند.