راه های موصلاتی باشت از محورهای حادثه خیز

 به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز کهگیلویه و بویراحمد، فرمانده پلیس راه گچساران- شیراز با بیان اینکه  عملیات چهارخطه کردن حدود 27 کیلومترازمحور باشت به گچساران از چهارسال پیش آغاز شده است گفت: طبق بررسی های پلیس،چهار عامل اصلی انسانی،راه ،وسیله نقلیه وعوامل محیطی درشکل گیری تصادفات نقش عمده را ایفا میکنند که عامل انسانی به عنوان اصلی ترین ومهمترین عامل درصدر سایر علل و راه به عنوان دومین عامل درشکل گیری تصادفات از اهمیت وجایگاه ویژه ای برخوردار هستند.
سرهنگ حسین کیانی افزود: از نظر جغرافیای مکانی حدود 70 درصد از تصادفات در حوزه پلیس راه گچساران – شیراز به راههای شهرستان باشت اختصاص دارد.
فرمانده پلیس راه گچساران – شیراز ادامه داد: تخطی از سرعت مطمئنه، تجاوز ازسرعت مجاز و انحراف به چپ به عنوان مهمترین علل تصادفات شناخته شده است.
کیانی گفت: به علت وجود نقاط حادثه خیز و مستعد تصادف درسطح راه های شهرستان باشت نظیر سه راهی ده بزرگ ،گردنه شوش، تقاطع باشت – شوش و پیچ معروف منطقه تفریحی شلالدان متاسفانه همچنان شاهد وقوع تصادفات و تلفات عمده ای در این بخش از حوزه استحفاظی هستیم که نیاز هست مسئولان راهداری و حمل نقل جاده ای برای ایمن سازی این نقاط با نصب علائم راهنمایی ورانندگی اقدام کنند.
رضایی مسئول فوریتهای پزشکی اورژانس 115 شهرستان باشت هم گفت: در5ماهه نخست امسال درمحور پل بریم تا گچساران 153 فقره تصادف به وقوع پیوست که دراین حوادث 208 نفر مصدوم که از این تعداد  190 نفر به مراکز درمانی و بیمارستانها اعزام شدند و 18 نفر هم به صورت سرپایی درمان شدند.
رئیس اداره راه وشهرسازی باشت نیز گفت: حدود 9 کیلومتر از محور باشت به گچساران آسفالت شده که در هفته دولت به بهره برداری می رسد.
گندمکار با اشاره به نقاط حادثه خیز جاده باشت به شلالدون افزود: با توجه به اینکه این جاده ترانزیتی استانهای فارس،خوزستان وبنادر جنوبی است امید است درکمترین زمان ممکن ایمن سازی آن به اتمام برسد.