بومی سازی پلیمر جدید ساخت باک خودرو

آقای بحرینی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا وسیما در حاشیه سیزدهمین نمایشگاه ایران پلاست با اعلام این خبر افزود: این محصول ۵۰۰ هزار تن معادل ۷۰ میلیون دلار صرفه جویی ارزی به همراه دارد.
وی ادامه داد: این شرکت توان پوشش نیاز ۵۰ هزار تنی کشور به این محصول را دارد.
به گفته بحرینی این گرید در گذشته عمدتا از آلمان و سوئیس وارد می‌شد و ۴ شرکت در دنیا تولیدکننده این محصول هستند و اکنون ایران نیز به جمع این کشور‌ها پیوسته است.
این گرید خاص از پلیمر با دانش کاملا بومی تولید شده و نیاز صنعت خودرو سازی کشور برای تولید باک خودرو را صددرصد تامین خواهد کرد.

باک های پلیمری مزیت هایی نسبت به باک های فلزی دارد. باک‌های فلزی در اثر ضربه قابلیت برگشت به فرم اصلی را ندارد در حالی که در مورد باک پلیمر این ریسک بسیار پایین‌تر است و باک پس از ضربه قابلیت بازگشت به فرم اولیه را تا حدود بالایی دارد.
محدودیت فرم پذیری باک فلزی نیز مورد بحث است و با فضایی که خودروساز سفارش می‌دهد، باک پلیمری می‌تواند ۲۰ تا ۳۰ درصد حجم بیشتری را پوشش دهد و از فضا استفاده بهینه تری کند.
باک‌های پلیمری به دلیل دارا بودن عایق، مقاومت بالایی در برابر فرسایش، خوردگی و تغییرات محیطی دارد در حالی که این موضوع روی باک فلزی تاثیرگذار است.