اجرای طرح ترافیک، منوط به تصمیم ستاد ملی کرونا

آقای غلامحسین محمدی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، در تشریح علل اختلاف نظر‌ها در اجرای طرح ترافیک، این اختلافات را به نظرات کارشناسی مرتبط دانست و افزود: تصمیم گیری درباره مباحث مربوط به ترافیک و حمل و نقل عمومی در شورای عالی ترافیک و حمل و نقل تهران صورت می‌گیرد که در آن نمایندگانی از وزارت کشور، استانداری تهران، فرمانداری تهران، شهرداری، پلیس راهور، نماینده وزارت بهداشت و رئیس ستاد مقابله با کرونای کلانشهر تهران حضور دارند.

وی تصریح کرد: در آخرین جلسه این شورا، مقرر شد باتوجه به اینکه ترافیک مناطق مرکزی تهران به شدت سنگین و پرحجم و شهر به نوعی قفل شده است، طرح ترافیک در دو محدوده اصلی و کنترل آلودگی هوا از ۲۹ اردیبهشت از ساعت ۸ صبح تا ۱۶ اجرایی شود.
رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران گفت: البته در این میان تصمیم گرفته شد که دارندگان خودرو یک بار قبل از ساعت ۸ صبح و یک بار از ساعت ۱۴ تا ۱۶ به صورت رایگان از محدوه طرح ترافیک خارج شوند با این همه بنابر درخواست‌های مسئولان بهداشتی و برای رعایت فاصله گذاری اجتماعی و سلامت شهروندان مقرر شد، طرح ترافیک با یک هفته تاخیر، امروز سه شنبه (ششم خرداد) اجرایی شود که بار دیگر در گفتگویی که وزیر بهداشت با شهردار تهران داشتند، این موضوع تا روز شنبه مسکوت نگه داشته شد تا در جلسه ستاد ملی کرونا به آن رسیدگی شود.

آقای محمدی تاکید کرد: البته باید به این موضوع توجه شود وقتی همه اصناف، مشاغل و اماکن فعال و بازگشایی شده اند، آیا می‌توان طبق روال گذشته کار را ادامه داد، زیرا هم اکنون ترافیک مناطق مرکزی به شدت سنگین است و در عین حال برداشت‌هایی می‌شود که شهرداری به علت کاهش درآمد یا مصالح دیگری خواهان اجرای طرح ترافیک است، اما نظر صریح کارشناسی این است که باوجود بازگشایی همه مشاغل و اماکن چاره‌ای جز اجرای طرح ترافیک برای کنترل ترافیک شهر و آلودگی هوا نداریم.
وی درباره نگرانی‌ها از ازدحام مردم در استفاده از حمل و نقل عمومی با اجرای طرح ترافیک، افزود: تا آنجایی که میسر بود، شرایط فاصله گذاری اجتماعی در اتوبوس‌ها و مترو فراهم شده است و براساس ساز و کاری که برای یک بار ورود و خروج رایگان خودرو‌ها در طرح ترافیک در نظر گرفته شده، افراد همچنان می‌توانند در طرح ترافیک تردد کنند و در عمل این رویه جلوی تردد‌های غیرضرور در طول روز را خواهد گرفت و باعث تراکم مسافران در ناوگان حمل و نقل عمومی نیز نخواهد شد.

مشاور شهردار تهران همچنین درباره اقدامات صورت گرفته برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت، گفت: تاکنون تغییری در روند نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و مترو صورت نگرفته است، زیرا این‌ها کالا‌های سفارشی و نیازمند طی مسیر‌های ثبت سفارش و تولید در کارخانجات هستند از این رو، روندی زمان بر خواهد بود.