اطلاعات بیشتر از حادثه هواپیمای ترامپ در روز یکشنبه

به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما؛  هواپیمای حامل دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا در فرودگاهی حوالی واشنگتن هنگام فرود از برخورد با یک فروند پهپاد در امان ماند و خطر از بیخ گوش ترامپ گذشت.

به گزارش پایگاه اینترنتی بلومبرگ‏، به گفته چند نفر از مسافران‏، هواپیمای حامل ترامپ یکشنبه شب نزدیک بود با یک پهپاد کوچک نزدیک یک پایگاه هوایی در حوالی واشنگتن برخورد کند.
چند نفر از مسافران که سوار بر همان هواپیمای «ایر فورس وان» بودند در خصوص این حادثه گفتند که پهپاد به رنگ زرد و سیاه و شبیه صلیب را کمی قبل از فرود هواپیمای اختصاصی ترامپ سمت راست هواپیما در فاصله بسیار نزدیک مشاهده کردند.
دفتر نظامی کاخ سفید و بال هوایی ۸۹ نیروی هوایی آمریکا عصر روز دوشنبه در بیانیه‌ای اعلام کردند که آن‌ها از این گزارش خبر دارند و موضوع در دست بررسی است.
در حالی که برای محققان ایمنی حمل و نقل هوایی بسیار دشوار است که چنین حوادثی را در ناوگان هوایی تأیید کنند، اما به نظر می‌رسد این حادثه یکی از هزاران مورد از چنین حوادث ایمنی دستگاه‌های بدون سرنشین در ایالات متحده باشد که سبب تحریک درخواست‌های ماموران اجرای قانون و آژانس‌های امنیتی کشور شده است تا اقدامات بیشتری برای مهار مجدد انجام دهند.
بیشتر پهپاد‌های غیرنظامی فقط چند پوند وزن دارند و احتمالاً نمی‌توانند هواپیمای جنگی را ساقط کنند. اما تحقیقات دولتی حاکی از آن است که صدمه ناشی از آن می‌تواند از آسیب یک پرنده به اندازه مشابه آن بیشتر باشد و می‌تواند شیشه جلوی کابین خلبان را خرد کند یا به یک موتور هواپیما آسیب برساند.
اداره حمل و نقل هوایی فدرال آمریکا سالانه هزاران گزارش دریافت می‌کند که طی آن هواپیما‌های بدون سرنشین بسیار نزدیک به هواپیما‌های دیگر پرواز می‌کنند یا در مناطق محدود فعالیت می‌کنند. بیشتر گزارش‌ها از سوی خلبانان مطرح می‌شود. اداره حمل و نقل هوایی فدرال سؤالات مربوط به آنچه در روز یکشنبه در نزدیکی اندروز اتفاق افتاد‏، به نیروی هوایی ارجاع داده است.
طبق مقررات فعلی فدرال، هواپیما‌های بدون سرنشین باید در مسیر قابل رویت اپراتور پرواز کنند و نباید بیش از ۴۰۰ پا (۱۲۲ متر) بالاتر از سطح زمین و بدون معافیت مخصوص پرواز کنند. در حالی که محبوب‌ترین مدل‌های پهپاد مجهز به نرم افزاری هستند که برای جلوگیری از پرواز‌های با برد طولانی‌تر طراحی شده اند، اما براساس تاریخچه دولتی‏، حوادث همچنان در حال افزایش است.
براساس داده‌های هیئت ایمنی حمل و نقل ملی، تعداد انگشت شماری از حوادث وجود داشته است که هواپیما‌های بدون سرنشین در واقع هواپیما را مورد اصابت قرار داده اند، اما هیچ یک منجر به سقوط و آسیب جدی نشده اند.
هیئت ایمنی حمل و نقل ملی متوجه شد که یک پهپاد شخصی و اسباب بازی که به طور غیرقانونی در نزدیکی شهر نیویورک پرواز می‌کرد، در ۲۱ سپتامبر ۲۰۱۷ یک بالگرد ارتش را مورد اصابت قرار داد. این ضربه به بالگرد آسیب زد، اما بالگرد به ایمنی به زمین نشست.
رؤیت پهپاد‌ها گاه و بی گاه عملکرد‌ها در فرودگاه‌های اصلی را مختل کرده است مانند زمانی که خلبانان نزدیک فرودگاه بین المللی نیوآرک لیبرتی از یک برخورد تقریبی با یک یک پهپاد کوچک در ژانویه سال ۲۰۱۹ خبر دادند.
اداره حمل و نقل هوایی فدرال آمریکا امیدوار است تا پایان سال مقرراتی را وضع کند که براساس آن هواپیما‌های بدون سرنشین غیرنظامی مکان و هویت خود را منتقل کنند. الزام‌های جدید به منظور جلوگیری از استفاده آن وسایل توسط تروریست‌ها و کاهش خطرات ناشی از هواپیما‌های سنتی طراحی شده است.