بازنگری در قانون اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده

آقای محمدصادق حاتمی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صداوسیما، درباره راه حل‌های ترغیب راکبان موتورسیکلت‌های فرسوده برای شرکت در طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده با نو و از رده خارج شدن این وسیله از ناوگان حمل و نقل کشور افزود: این طرح برای نخستین بار در کشور آغاز شده و در سال‌های گذشته بسیاری از مردم از فرآیند اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده آگاه نبوده‌اند و طبیعتا برای آشنایی مردم با فرایند اسقاط، زمان بیشتری نیاز است.

وی گفت: تاکنون بیش از ۲۳ هزار نفر در طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده ثبت نام کرده‌اند و با شکل گیری فرایند اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده، ۲۸۳ نفر به بانک‌ها برای دریافت تسهیلات معرفی شده‌اند و با این روند تا پایان سال اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده شدت بیشتری خواهد گرفت.

وی افزود: ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل وزارت صمت، فرآیندهای مالی متنوعی برای برای اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده برنامه ریزی کرده است که با تأمين منابع مالی جدید، فرایند نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده افزایش می‌یابد.

حاتمی درباره بازنگری قیمت خرید موتورسیکلت‌های فرسوده بنزینی به مبلغ ۸ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان از صاحبان آن‌ها در طرح جایگزینی این وسیله نقلیه گفت: تلاش است فرآیند تناسب سازی ارزش خرید موتورسیکلت‌های فرسوده به انجام برسد تا جذابیت بیشتری برای صاحبان این وسیله نقلیه برای از رده خارج کردن آنها از ناوگان حمل و نقل کشور ایجاد شود.

رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل وزارت صمت درباره اختلاف سود سالیانه ۱۸ و نیم درصدی تسهیلات بانک تجارت با سود ۴ درصدی بانک قرض الحسنه مهر ایران گفت: دو طرح به صورت قرض الحسنه با سود کم بهره برای طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده برنامه ریزی شده است برای موتورسیکلت‌های بنزینی به مبلغ ۱۲۰ میلیون تومان و ۱۵۰ میلیون تومان برای موتورسیکلت‌های برقی با سود سالیانه ۴ درصد، اما با مشارکت بانک تجارت، سقف تسهیلات تا ۲۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.

وی افزود: البته فرآیند وسازی موتورسیکلت‌های فرسوده برای بانک تجارت با ۵ درصد تخفیف در نظر گرفته شده است که سود سالیانه از ۱۸ و نیم درصد به ۱۳ و نیم درصد کاهش پیدا خواهد کرد و مدت زمان بازپرداخت تسهیلات به ۳۶ ماه افزایش می‌یابد که می‌تواند به جذابیت بیشتر برای اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده کمک کند.