افزایش ۲۰ درصدی تولید لاستیک ناوگان سنگین

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای محمد علی امامی رئیس گروه خدمات بازرگانی در ارتباط با رسانه ملی گفت: از سال ۹۹ هر چند با سختی‌هایی مواجه بودیم، اما تولید داخل را به سمت و سوی تولید داخل هدایت و سعی کردیم تا نیاز لاستیک خودرو را به تولید داخل اختصاص دهیم.

وی افزود: تایر کالایی راهبردی برای کشور است و در سه ماهه نخست امسال، ۱۵ میلیون یورو ارز برای واردات لاستیک سنگین تامین شده است و بر اساس مصوبه هیئت وزیران و نیز تبصره ۴ ماده۱۸ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، رصد کالا‌های حساس و ضروری الزامی است و توزیع این کالا‌ها باید بر اساس ضوابط صورت گیرد.

امامی گفت: اکثر فروشندگان اصرار دارند که همه کالا‌ها به صورت سیستمی و شفاف به فروش برسد و همین امر نشان از موفقیت این طرح دارد در طرح توزیع سیستمی تایر، کالا از تولید تا توزیع مورد رصد قرار می‌گیرد و این شفافیت می‌تواند دلالی را کاهش دهد؛ البته ممکن است، برخی به دلیل از دست دادن مشتری از این طرح ناراضی باشند، اما در حال حاضر این مشکل هم برطرف شده است.

وی اضافه کرد: در تولید داخل دو بخش لاستیک‌های باربری و دیگر رادیال است و در بخش باربری خود کفا هستیم، اما در بخش رادیال حدودا ۸۰ درصد نیاز به واردات داریم.

امامی همچنین گفت: رصد اطلاعات سامانه اعم از عمده فروشی و خرده فروشی حاکی از آن است که تایر با سرعت بالایی در شبکه عرضه می‌شود و این سامانه کارایی لازم را داشته است.

وی با بیان اینکه قیمت‌گذاری تایر در مقطعی به درخواست فروشندگان و توسط خودشان صورت می‌گرفت، افزود: در این زمان قیمت افزایش پیدا کرد و بازار نیز واکنش منفی نشان داد؛ در حال حاضر فروشندگان با ارائه اسناد خرید به سازمان حمایت، محدوده قیمت‌گذاری خود را می‌دانند، اما مکلفند که قیمت فروش خود را در سامانه ۱۲۴ اعلام کنند.

ایشان در مورد مشکلات به وجود آمده در تایر اندازه ۲۴-۱۲ گفت: به دلیل دپوی صورت گرفته در این سایز، قرار شد تا این تایر در سامانه کالا نیز به فروش برسد.

امامی با بیان این که طرح توزیع سیستمی تایر موجب معرفی خرده‌فروشان به مشتریان شده است، گفت: در حال حاضر یک شبکه توزیع مکانیزه برای تولیدکننده و عمده‌فروش ایجاد شده است که می‌تواند منجر به افزایش کارایی، بهبود عملکرد و کاهش قیمت در بازار تایر شود. در واقع با این اقدام مساحت عرضه محدود و زمان و عمق عرضه افزایش پیدا کرده است.

وی با اشاره به اهمیت بازار تایر برای کشور افزود: مهمترین مواد اولیه واحد کائوچویی است که انهم از اسیای شرقی وارد می‌شود تایر یک کالای استراتژیک برای کشور است چرا که سیستم حمل و نقل به آن بستگی دارد و آرامش این بازار خصوصاً برای تایر‌های سنگین ضروری است در ۳ ماه ابتدایی سال جاری در حوزه تایر‌های سنگین ۳۵ میلیون یورو ثبت سفارش، حدود ۳۶ میلیون یورو تخصیص ارز و نزدیک به ۱۵ میلیون یورو نیز تأمین ارز صورت گرفته است.

امامی گفت: در حال حاضر بازار به گونه‌ای است که به دلیل افزایش ۲۰ درصدی تولیدات و نیز افزایش نظارت بر بازار، عطش واردات در آن کاهش یافته است. بر اساس آمار، ۷ تولیدکننده تایر‌های سنگین حدود ۵۳۲ هزار حلقه تولید کرده‌اند که از این مقدار ۴۶۷ هزار حلقه آن به فروش رسیده است.

وی همچنین در درباره آمار تولید و فروش تایر‌های سواری افزود: در ۳ ماه ابتدایی امسال، ۵ میلیون و ۲۱۲ هزار حلقه تایر توسط ۸ شرکت تولید شده که تاکنون حدود ۴ میلیون حلقه آن در بازار عرضه شده است؛ بنابراین در حال حاضر هیچگونه کمبودی در بازار تایر سواری احساس نمی‌شود.

محمدعلی امامی رئیس گروه خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت در پایان با تمجید از عمکرد طرح توزیع سیستمی تایر گفت: با توجه به تجربه موفق سامانه جامع تجارت در حوزه رصد زنجیره تجاری و موفقیت‌های صورت گرفته در برخی کالا‌ها خصوصاً تایر، در تلاش هستیم تا سایر کالا‌های اساسی نیز مشمول این طرح قرار بگیرند.