تهران در رتبه‌بندی شهر‌های نوآور دنیا، بالاتر از برلین و استانبول

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، آقای سورنا ستاری در جلسه شورای معاونان شهرداری با آقای علیرضا زاکانی درباره همکاری شهرداری تهران با شرکت‌های استارتاپی، گفت: زمینه‌های متعدد همکاری در این حوزه از دوره‌های قبل وجود داشت، اما در این دوره نیازمند نگاه جدید هستیم که خوشبختانه شهردار تهران در این خصوص، نگاهی گسترده به مسائل و مشکلات شهر تهران دارد.
وی درباره تهران هوشمند افزود: توسعه مراکز نوآوری، کارخانجات نوآوری و توسعه پهنه‌های آن مستلزم داشتن یک شهر هوشمند است تا بتوانیم تهران را به سوی شهری نوآوری و هوشمند حرکت دهیم و خوشبختانه تهران در رتبه‌بندی شهر‌های نو آور جهان، امسال دو رتبه بالاتر از سال گذشته است و در پله ۴۱ و بالاتر از شهر‌های برلین، بارسلون و استانبول قرار گرفت.
معاون علمی و فن آوری ریاست جمهور با تاکید بر اینکه در این دوره باید نوآوری را در شهر توسعه دهیم تا شهرداری تهران ناظر بر شرکت‌های نوآور باشد، ادامه داد: این شرکت‌ها باید با ورود به مسائل شهر از پتانسیل‌های موجود خود برای حل مشکلات استفاده کنند.
ستاری بیان کرد: بخش عمده فعالیت‌های ما در بخش فناوری است و در شهر تهران چند طرح خاص مثل بومی‌سازی واگن‌های مترو را از قبل داشتیم که اکنون ۸۵ درصد آن داخلی سازی شده و قرار است در این دوره یک قرارداد بزرگ با یک مجموعه داخلی برای تهیه واگن از محل شرکت‌های دانش بنیان بسته شود.
وی افزود: برقی سازی شهر یکی دیگر از اقدامات شهرداری تهران است، که از جمله آن می‌توان اتوبوس‌های برقی، موتور سیکلت برقی، تاکسی‌های برقی و هیبریدی اشاره کرد که در معاونت علمی کار شده و نمونه‌های آن برای تست آماده است.
ستاری در پایان خاطرنشان کرد: شهرداری تهران باید به سمتی برود که تنوع درآمد ایجاد کند و فقط از طریق ارائه مجوز ساخت و ساز و حوزه مسکن درآمد نداشته باشد، بلکه بتواند از محل نوآوری‌های اجتماعی نیز کسب درآمد کند.

افزایش درامد شهری با نوآوری‌ها و توسعه دانش بنیان

معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری گفت: شرکت‌های دانش بنیان و خلاق می‌توانند در توسعه شهری ورود کنند و نوآوری‌های جدید را به وجود آورند و شهرداری نیز می‌تواند به کسب در آمد برسد.
سورنا ستاری معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری در دیدار با علیرضا زاکانی، شهردار تهران با بیان اینکه صنایع فرهنگی با یک‌دید اقتصادی وارد می‌شوند و فرهنگ را تجاری می‌کنند، گفت: شهرداری به تنهایی نمی‌تواند مشکلات شهر را حل کند، در نوآوری‌های شهری نیز هرجا شهرداری تصدی گری خودش را آزاد کند و مجری کار نباشد شرکت‌های دانش بنیان و خلاق می‌توانند ورود پیدا کرده و با هم رقابت بپردازند و نوآوری‌های جدید را به وجود آورند و شهرداری نیز می‌تواند به درآمد برسد.
وی افزود: شهرداری بازار بزرگی است که آن را در اختیار شرکت‌ها می‌گذارد و در آمد کسب خواهد کرد و باید در گام نخست به اصطلاح زمین این بازی را به این شرکت‌ها بدهد تا بتوانند فعالیت کنند. توزیع کالا در شهر، حمل و نقل و پسماند؛ بازاری بزرگ برای استارت آپ‌ها است و شهرداری باید در این حوزه خود را سهیم بداند. اکثر شهر‌های چین با این ایده‌ها توسعه پیدا کردند و البته تهران نیز بعد از تورنتو در میان شهر‌های نوآور در رده ۴۱ جهان قرار دارد. در واقع شهرداری می‌تواند بخشی از درآمد‌ها را از طریق این شرکت‌ها کسب کند و یک مدل برد - برد شکل می‌گیرد.
ستاری با اشاره به اینکه برای گسترش همکاری‌ها آماده ایم، ادامه داد: در زمینه اتوبوس‌ها و موتورسیکلت‌های برقی فعالیت‌های گسترده‌ای داریم و شهرداری می‌تواند سیستم‌های حمایتی بگذارد مثلا موتور سیکلت‌های برقی از طریق وضع قانون اجازه ورود به محدوده طرح ترافیک را داشته باشد. امیدواریم با همکاری شهرداری بتوانیم این ایده‌ها را در مناطق مختلف شهر به ویژه بخش‌های جنوبی شهر عملیاتی کنیم، چرا که کارآفرینی در محدوده‌های ضعیفتر از لحاظ اقتصادی، رشد بیشتری دارد.

تهران به مثابه یک‌شتاب دهنده بزرگ و شهر نوآور است

مهدی الیاسی، معاون سیاست گذاری و توسعه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری هم در این جلسه گفت: صنایع دانش بنیان و صنایع فرهنگی و خلاق دو محور اصلی تلاش در معاونت علمی و فناوری هستند. باید برای تبدیل تهران به شهر دانش و شهر فرهنگ از طریق شرکت‌های دانش بنیان و شرکت‌های خلاق و دیجیتال اقدام کنیم.
الیاسی افزود: تهران به مثابه یک‌شتاب دهنده بزرگ و شهر نوآور است. تبادل و همکاری بین شرکت‌های دانش بنیان و خلاق و شهر می‌تواند به رشد همزمان شهر و این شرکت‌ها منجر شود.

استقرار ۷۸۰ شرکت خلاق در تهران

پرویز کرمی، رییس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی و دبیر ستاد توسعه فرهنگ علم، فناوری و اقتصاد دانش بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری هم گفت: بحث صنایع فرهنگی و خلاق در قانون مترقی مجلس در سال ۸۹ را پیگیری کردیم و از ۵ شرکت در سال ۹۲ به حدود ۷ هزار شرکت در حوزه اقتصاد دانش بنیان رسیدیم. شرکت‌های خلاق در کنار شرکت‌های دانش بنیان قرار گرفتند و به نوآوری و توسعه کسب و کار‌های نوین کمک می‌کنند.
وی افزود: از۱۴۰۰ شرکت خلاق در کشور ۷۸۰ مورد آن در تهران مستقر است که در کسب و کار‌های دیجیتال، مد و لباس، صنایع دیداری و شنیداری، گردشگری و میراث فرهنگی خلاق هستند.
دبیر ستاد توسعه فرهنگ علم، فناوری و اقتصاد دانش بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ادامه داد: گردش مالی صنایع خلاق در دنیا ۲۷۰۰ میلیارد دلار است که حدود ۳۰ میلیون شغل ایجاد می‌کند و ما نیز در کشور باید توجه بیشتری به این موضوع داشته باشیم. بر همین اساس ۱۲۰ خدمت به شرکت‌های دانش بنیان می‌دادیم که ۸۰ مورد از این خدمات را به شرکت‌های خلاق نیز ارائه می‌کنیم. امکان بهره گیری کسب و کار‌های نوپا در مأموریت‌های محلی شهرداری تهران از جمله تاکسی‌های اینترنتی وجود دارد که در قالب آن شرکت‌های خلاق به وجود می‌آید.
وی افزود: فرهنگسرا‌ها از هویت کاری خود خالی شدند و استقرار خانه‌های خلاق و نوآوری در این فرهنگسرا‌ها و استقرار آن‌ها در اماکن مسکونی می‌تواند از طرف شهردار داری تهران برای کمک به این شرکت‌ها انجام شود. علاوه بر این، چنین اقداماتی باعث می‌شود که سازمان‌های شهرداری‌ها چاق و فربه نشوند.

تمرکز بر قوای متحرکه در تولید اتوبوس

منوچهر منطقی، دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نیز در این جلسه درباره فعالیت‌های برقی سازی وسایل حمل و نقل عمومی برای کاهش آلایندگی هوا گفت: پروژه‌های اتوبوس برقی، موتور سیکلت برقی و تاکسی‌های هیبرید، طراحی و ساخت واگن مترورا در برنامه‌ها داریم. دو پروژه روی اتوبوس برقی در کشور انجام شده و باید روی پروژه قوای محرکه که ۶۰ درصد قیمت اتوبوس را در بر می‌گیرد تمرکز کنیم.
وی خاطرنشان کرد: در طراحی اتوبوس با شرکت واحد همکاری نزدیکی داشتیم. اتوبوس‌های کاملا برقی، شارژ ترکیبی و بردافزای گازسوز را در این زمینه پیشنهاد دادیم. اتوبوس‌هایی که نسبت به اتوبوس‌های چینی و اروپایی بین ۱۰ تا ۴۰ درصد ارزان‌تر است. در زمینه اتوبوس‌ها در دوره قبلی پیش قراداد تولید ۵۰۰ دستگاه تنظیم شده که می‌تواند در این دوره به عقد قراداد نهایی منجر شود.